[汽車(chē)之家 行業(yè)]  由于月初的緣故，本周又是汽車(chē)圈信息爆炸的一周，各大車(chē)企都忙著公布銷(xiāo)量成績(jī)�？稍阡N(xiāo)量中大家也不難看到，現(xiàn)在芯片短缺已經(jīng)成為制約車(chē)企正常生產(chǎn)，擴(kuò)大銷(xiāo)量的最大敵人。在此嚴(yán)峻的時(shí)刻，芯片制造商英飛凌此前停產(chǎn)的兩家工廠正式恢復(fù)生產(chǎn)，而這對(duì)于寶馬、戴姆勒等英飛凌的主要客戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事。

　　在銷(xiāo)量層面外，本周車(chē)企、出行企業(yè)在資本圈也動(dòng)作頻頻。首先便是理想汽車(chē)宣布啟動(dòng)香港公開(kāi)發(fā)售計(jì)劃及公司A類(lèi)普通股于香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市計(jì)劃；而哈啰出行則在此時(shí)取消了在美上市計(jì)劃，而這距哈啰出行向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股書(shū)僅有三個(gè)多月的時(shí)間。

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，特斯拉不僅銷(xiāo)量上突飛猛進(jìn)，其充電網(wǎng)絡(luò)也在迅速搭建之中。近日，該企業(yè)在中國(guó)大陸第900家超級(jí)充電站正式落戶深圳，而這距離該企業(yè)第一家超充站落戶上海僅過(guò)了7年時(shí)間。而為了推廣新能源汽車(chē)，成都市六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)實(shí)施《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，其中修訂了車(chē)輛準(zhǔn)入條件，正式規(guī)定新購(gòu)車(chē)必須為新能源汽車(chē)。本周還有哪些新聞？我們一起來(lái)看看吧。

　　如今，從短期來(lái)看， 困擾中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的仍是芯片供應(yīng)問(wèn)題；而從長(zhǎng)期看，電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)仍在不斷演進(jìn)，大部分企業(yè)仍處于追逐狀態(tài)，雖然不確定日后誰(shuí)能執(zhí)牛耳，但是未來(lái)，真的越來(lái)越近。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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