[汽車之家 資訊]  2021年8月5日，大陸集團(tuán)發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)�？紤]到當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，大陸集團(tuán)在2021年第二季度取得了不俗的成績(jī)。盡管汽車技術(shù)子集團(tuán)的業(yè)務(wù)受到電子元器件持續(xù)短缺的影響，橡膠技術(shù)子集團(tuán)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是得益于輪胎事業(yè)群的出色表現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年第二季度的集團(tuán)銷售額為99億歐元，同比增長(zhǎng)49.7%（受新冠疫情首次封鎖的影響，2020年第二季度集團(tuán)銷售額為66億歐元）。不考慮合并范圍和匯率變化的影響，銷售額增長(zhǎng)了55.3%。與疲軟的上年同期相比，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)至7.11億歐元（2020年第二季度：-6.35億歐元，增長(zhǎng)13億歐元）。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為7.2%（2020年第二季度：-9.8%）。凈收入總計(jì)為5.45億歐元（2020年第二季度：-7.41億歐元）。第二季度，剔除收購、資產(chǎn)剝離和拆分影響的自由現(xiàn)金流為3.27億歐元(2020年第二季度：-18億歐元)。

　　大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席，首席執(zhí)行官司徒澈（Nikolai Setzer）表示：“芯片供應(yīng)的瓶頸以及原材料價(jià)格的不斷上漲，給汽車行業(yè)帶來的壓力將持續(xù)2021整年。在橡膠技術(shù)子集團(tuán)，繼本財(cái)年前三個(gè)月的良好業(yè)績(jī)，第二季度業(yè)務(wù)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。盡管原材料價(jià)格不斷上漲帶來了挑戰(zhàn)，大陸集團(tuán)上半年整體表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁。同時(shí)，在汽車技術(shù)子集團(tuán)，我們明顯感受到了芯片供應(yīng)瓶頸帶來的影響。同時(shí)，大型車載顯示屏等關(guān)鍵技術(shù)取得的訂單表明，市場(chǎng)對(duì)我們數(shù)字化技術(shù)的需求正在日益增長(zhǎng)。”

　　大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員、首席財(cái)務(wù)官Wolfgang Schafer表示：“在經(jīng)歷了去年歷史性的低迷之后，盡管市場(chǎng)環(huán)境一直充滿挑戰(zhàn)，大陸集團(tuán)在上一季度仍然取得了令人滿意的業(yè)績(jī)。得益于4月至6月較低的資本支出水平，我們擁有充沛的自由現(xiàn)金流。但是，我們計(jì)劃保持7%的全年資本支出比率（第二季度資本支出率為4.6%）�！�

　　細(xì)分市場(chǎng)來看，2021年4月至6月，汽車市場(chǎng)發(fā)展再次呈現(xiàn)出顯著的地區(qū)差異。初步數(shù)據(jù)顯示，全球汽車總產(chǎn)量為1880萬輛，下降8.9%，明顯低于今年第一季度的2060萬輛。由于半導(dǎo)體供應(yīng)短缺情況嚴(yán)重，與2021年第一季度相比，北美的汽車產(chǎn)量下降11.5%，為320萬輛，歐洲的汽車產(chǎn)量下降12.0%，為410萬輛。只有中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)量與2021年第一季度基本持平，為580萬輛，增加了0.1%。

　　針對(duì)接下來的市場(chǎng)展望與2021財(cái)年預(yù)期，大陸集團(tuán)認(rèn)為未來幾個(gè)月，市場(chǎng)發(fā)展將持續(xù)波動(dòng)。半導(dǎo)體的供應(yīng)短缺將繼續(xù)對(duì)汽車生產(chǎn)帶來顯著影響。去年乘用車和輕型商用車產(chǎn)量為7460萬輛，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)今年將增長(zhǎng)8%至10%（先前預(yù)計(jì)為9%至12%）。

　　為此，大陸集團(tuán)正在調(diào)整其持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的全年預(yù)期（不包括緯湃科技）。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，集團(tuán)銷售額約為335億歐元至345億歐元（之前預(yù)估為325億歐元至345億歐元），調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率約為6.5%至7.0%（之前預(yù)估為6%至7%）。

　　對(duì)于汽車技術(shù)子集團(tuán)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，大陸集團(tuán)目前預(yù)計(jì)銷售額在160億歐元至165億歐元之間（之前預(yù)估為160億至170億歐元），調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率在0.5%至1.0%之間（之前預(yù)估為1%至2%）。正如已經(jīng)宣布的，這涵蓋了約2億歐元的額外運(yùn)費(fèi)成本，以及在輔助和自動(dòng)駕駛這一盈利性增長(zhǎng)領(lǐng)域額外投入的研發(fā)費(fèi)用（目前總計(jì)約1.5億至2億歐元）。息稅前利潤(rùn)率的調(diào)整也主要是受計(jì)劃拆分緯湃科技產(chǎn)生的會(huì)計(jì)一次性影響（約為8000萬歐元）。雖然這影響了汽車技術(shù)子集團(tuán)調(diào)整后的利潤(rùn)率，但并不影響凈收入。

　　橡膠技術(shù)子集團(tuán)的銷售額預(yù)計(jì)在172億歐元至178億歐元之間（之前預(yù)估為165億至175億歐元），調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率約為12.5%至13.0%（之前預(yù)估為11.5%至12.5%）。這已經(jīng)包括了原材料成本（主要是合成橡膠和天然橡膠）增加至5億歐元所帶來的影響（之前預(yù)估為3.5億歐元）。

　　在緯湃科技的拆分完成后，大陸集團(tuán)新成立的委托生產(chǎn)子集團(tuán)將負(fù)責(zé)相關(guān)委托生產(chǎn)業(yè)務(wù)。目前，仍有21個(gè)生產(chǎn)基地在同時(shí)生產(chǎn)緯湃科技和大陸集團(tuán)的產(chǎn)品。因此，大陸集團(tuán)必須通過委托生產(chǎn)的形式為緯湃科技生產(chǎn)產(chǎn)品，反之亦然。此委托生產(chǎn)業(yè)務(wù)未來數(shù)年將逐步遞減。新的委托生產(chǎn)子集團(tuán)預(yù)計(jì)銷售額約為2.5億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率約為2%至3%。剔除收購、資產(chǎn)剝離和拆分影響的自由現(xiàn)金流用于持續(xù)經(jīng)營(yíng)，預(yù)計(jì)仍約為11億至15億歐元。（編譯/汽車之家 李娜）

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