[汽車之家 資訊] 日前,佛吉亞集團(tuán)發(fā)布2021年上半年財(cái)報(bào),具體來看,佛吉亞上半年銷售額達(dá)78億歐元,實(shí)現(xiàn)32%的內(nèi)生性增長;其營業(yè)利潤率為6.6%,息稅折舊攤銷前利潤率為14.2%(高于2019年上半年),凈現(xiàn)金流為2.9億歐元(高于2019年上半年)。2021年上半年實(shí)現(xiàn)120億歐元的新獲取訂單額,有望在2021財(cái)年達(dá)到260億歐元的目標(biāo)。此外,各事業(yè)部在上半年均實(shí)現(xiàn)了打破記錄的兩位數(shù)內(nèi)生性增長:座椅增長34.1%,內(nèi)飾增長31.9%,綠動(dòng)智行增長29.4%,歌樂電子增長27.0%。
佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)(Patrick KOLLER)表示:“盡管遭遇半導(dǎo)體材料短缺和原材料價(jià)格上漲兩大不利因素影響,我們在上半年依然實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的業(yè)績表現(xiàn),這要感謝所有佛吉亞團(tuán)隊(duì)。我們上半年的營業(yè)利潤率達(dá)到了6.6%,這再次證明了佛吉亞的運(yùn)營具備強(qiáng)勁的抗逆力,也體現(xiàn)了高效的杠桿作用。同時(shí),2.9億歐元的凈現(xiàn)金流,和120億歐元的新獲取訂單額,展現(xiàn)了佛吉亞加速盈利增長的潛力。盡管半導(dǎo)體材料短缺可能會(huì)持續(xù)到2022年上半年,但我們認(rèn)為汽車產(chǎn)量在第二季度已經(jīng)觸底,應(yīng)該會(huì)在未來幾個(gè)季度逐步反彈;诖,我們將密切關(guān)注成本的靈活性和現(xiàn)金流增長,從而實(shí)現(xiàn)債務(wù)消減及盈利性增長”。
具體來看,佛吉亞上半年的新獲取訂單額再創(chuàng)新高,達(dá)到了120億歐元,并確認(rèn)了其在2021年達(dá)到260億歐元新獲取訂單額的目標(biāo)。其中,從大眾集團(tuán)獲取的新訂單高達(dá)到26億歐元,其中包括帕薩特和速派的全套座椅、儀表板和門板采購。
此外,中國區(qū)占上半年新獲取訂單總額的25%,其中67%來自中國本土整車廠商。而電動(dòng)汽車占整個(gè)新獲取訂單總額的20%以上。
不僅如此,佛吉亞歌樂汽車電子的新獲取訂單額達(dá)到了13億歐元,再創(chuàng)新高,并確認(rèn)了全年至少達(dá)到25億歐元新獲取訂單額的目標(biāo)。而氫能源業(yè)務(wù)的新獲取訂單額為2.8億歐元,其中包括Symbio公司100%的銷售額,由此確認(rèn)至少5億歐元的全年目標(biāo)。值得一提的是,上半年,佛吉亞成功落地了120個(gè)項(xiàng)目,再創(chuàng)新高。
在2021年上半年,佛吉亞集團(tuán)還展開了一系列的舉措,通過成功分配之前由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)后為Stellantis集團(tuán)持有的佛吉亞股份,以及近期非稀釋性員工持股計(jì)劃,構(gòu)架新的股權(quán)結(jié)構(gòu)。今年3月,Stellantis將其持有的佛吉亞股份分配給其股東。這將佛吉亞的自由流通比提高至85%,擴(kuò)大了國際股東基礎(chǔ),提升了股份流動(dòng)性。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)和菲亞特克萊斯勒(FCA)的四大原股東目前共持有13.2%的佛吉亞股份。Exor控股占5.5%,標(biāo)致1810占3.1%,法國國家投資銀行(Bpifrance)占2.4%,東風(fēng)汽車集團(tuán)占2.2%。值得一提的是,四大股東均同意在Stellantis完成股票分配后的180天內(nèi),鎖定各自持有的佛吉亞股份。
此外,佛吉亞推出了第一個(gè)員工持股計(jì)劃,名為“faur\'ESO”。該計(jì)劃已取得了巨大成功,認(rèn)購率達(dá)到22%。7月28日,這一全球總量為1億歐元的增資項(xiàng)目將正式完成,并向員工兌現(xiàn)股份。由于這是一個(gè)非稀釋性計(jì)劃,上半年通過股權(quán)回購計(jì)劃購買的股票將被取消,以抵消稀釋。
基于2021上半年的好成績,佛吉亞集團(tuán)更新了2021年指導(dǎo)目標(biāo),其中,銷售額至少達(dá)到165億歐元,強(qiáng)勁的內(nèi)生性銷售額增長,超市場600個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)以上;營業(yè)利潤率約7%,接近疫情前水平;凈現(xiàn)金流大于5億歐元(之前約為5億歐元),至2021年年底實(shí)現(xiàn)凈負(fù)債與息稅折舊攤銷前利潤比率小于1.5x。
官方表示,這一指導(dǎo)目標(biāo)基于兩大預(yù)判:下半年全球汽車產(chǎn)量至少達(dá)到3900萬輛;同時(shí),在此期間主要的汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)不會(huì)出現(xiàn)封鎖,進(jìn)而對(duì)生產(chǎn)或零售造成重大影響。(文/汽車之家 李娜)
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