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歷時五年研發(fā) 賓利推22英寸碳纖維輪圈

畢業(yè)

2021年07月27日 10:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，賓利官方發(fā)布了一款尺寸為22英寸的碳纖維輪圈，該輪圈是目前量產(chǎn)輪圈中最大尺寸的碳纖維輪圈，將專供賓利添越(參數(shù)|詢價)車型使用。據(jù)悉，這款碳纖維輪圈將于2021年年底開始訂購。

　　該碳纖維輪圈相比現(xiàn)款車型為賓利每個輪圈減重將近6公斤的重量，雖然不多，但是對于這樣一個將近3噸重的車型，每減輕一公斤的簧下質(zhì)量，都為車輛的各個方面都帶來了益處，包括輪圈支撐性能、轉(zhuǎn)向靈敏度以及制動性能等。

　　該碳纖維輪圈的研發(fā)并非一時興起，賓利與Bucci Composites這家碳纖維零部件制造商一起，從立項、設(shè)計、研發(fā)到測試，歷時五年時間最后最終量產(chǎn)。此外，該輪圈是經(jīng)過了“TüV”認證，TüV標(biāo)志是德國TüV專為各領(lǐng)域零部件等產(chǎn)品定制的一個安全認證標(biāo)志，在德國和歐洲得到廣泛的接受。同時，企業(yè)可以在申請TüV標(biāo)志時，合并申請CB證書，由此通過轉(zhuǎn)換而取得其他國家的證書。而且，在產(chǎn)品通過認證后，德國TüV會向前來查詢合格元器件供應(yīng)商的整流器機廠推薦這些產(chǎn)品；在整機認證的過程中，凡取得TüV標(biāo)志的元器件均可免檢。

　　為此，賓利表示，車輪是使用專利工藝制造的，其中包括特定的編織層，有助于避免在嚴重撞擊中發(fā)生災(zāi)難性的輪胎爆裂。各種認證測試模擬了從過度充氣到胎壓不足的輪胎，行駛在坑洼路面、鵝卵石路面以及“超出允許限制的過度扭矩測試”等，相信這款碳纖維輪圈能獲得不少用戶的青睞，當(dāng)然，我更相信選擇這款輪圈是因為它足夠個性。（文/汽車之家畢業(yè)）