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9.99萬元起 奇瑞瑞虎8鯤鵬版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,奇瑞官方正式宣布,旗下瑞虎8(參數(shù)|詢價(jià))鯤鵬版車型正式上市,新車共推出9款車型,售價(jià)區(qū)間為9.99-14.49萬元。新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面做了全面的升級(jí)優(yōu)化,并繼續(xù)提供5座版與7座版本;動(dòng)力系統(tǒng)保留了1.5T與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)外,還新增了“鯤鵬動(dòng)力”2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),在此次上市發(fā)布會(huì)上,官方同時(shí)舉辦了車主粉絲聚會(huì),更好的與用戶打成一片,共同慶祝瑞虎8車型上市3周年。

奇瑞瑞虎8鯤鵬版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.5TCI 手動(dòng)時(shí)尚版9.99
1.5TCI 手動(dòng)精英版10.59
1.5TCI 自動(dòng)精英版11.59
鯤鵬 290TGDI 自動(dòng)展翅版12.19
鯤鵬 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版12.69
鯤鵬 290TGDI 自動(dòng)扶搖版13.49
鯤鵬 390TGDI 自動(dòng)展翅版13.19
鯤鵬 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版13.69
鯤鵬 390TGDI 自動(dòng)扶搖版14.49

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● 新車特點(diǎn)
搭載“鯤鵬動(dòng)力”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),外觀、內(nèi)飾、配置全面升級(jí)

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版

  外觀部分,新車前進(jìn)氣格柵依舊為大尺寸設(shè)計(jì),中網(wǎng)則采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻設(shè)計(jì),進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的時(shí)尚感。此外,新車兩側(cè)大燈組由貫穿式的鍍鉻裝飾條相連接,形成一體式造型。此外,新車前包圍兩側(cè)的四點(diǎn)式LED日間行車燈上方還增加了一組霧燈。

  車身側(cè)面,新車整體造型與老款車型相似,較為平滑的側(cè)面設(shè)計(jì)搭配微突出的車身的前后側(cè)翼子板,搭配車門下方內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)以及雙五輻大尺寸輪圈,讓新車進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版

  車尾部分,新車配備了一個(gè)小型擾擾流板并裝備了高位剎車燈,尾燈組采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。同時(shí),老款車型中間的奇瑞LOGO在新車上也被取消,變成了英文字母的樣式。新車后包圍變化較大,采用了小尺寸的尾部擴(kuò)散器造型并搭配了雙邊共四出的排氣布局,進(jìn)一步增加了新車時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果。

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版

  內(nèi)飾部分,新車依舊采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤,中控的多媒體顯示屏采用了立體感更強(qiáng)的懸浮式造型。新車的空調(diào)控制區(qū)域升級(jí)為了觸控式設(shè)計(jì),再加上中置布局的電子換擋機(jī)構(gòu),使的新車內(nèi)部整體的科技感變得更強(qiáng)。

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,整車尺寸相比老款車型有一定的增加,為車內(nèi)空間帶來了更好的乘坐體驗(yàn)。配置方面,新車將配備車載高德地圖、Apple CarPlay、百度CarLife、車載行車記錄儀以及雄獅智云車機(jī)交互系統(tǒng)等智能配置。此外,部分車型還配有ACC自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警、智能坡道輔助等配置。

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車保留了1.5T與1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為156馬力與197馬力,最大扭矩分別為230牛·米與290!っ祝M足國六排放標(biāo)準(zhǔn);值得一提的是,新車新增了“鯤鵬動(dòng)力”2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到254馬力,最大扭矩390!っ,同樣滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱,1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 新車背景

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版

  隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,各家車企紛紛推出強(qiáng)有力的SUV車型來提高品牌知名度,在這一市場(chǎng)機(jī)遇下,2018年奇瑞推出了瑞虎8車型,而經(jīng)歷了數(shù)次的改款和技術(shù)革新后,在2021年瑞虎8迎來了又一次升級(jí),也就是本次上市的瑞虎8鯤鵬版車型。作為改款版本,官方在新車的外觀、內(nèi)飾以及配置與動(dòng)力方面均做了全面升級(jí),這足以證明奇瑞對(duì)于這款產(chǎn)品的重視程度。從新車的造型上來看,瑞虎8鯤鵬版相比老款瑞虎8更加年輕且富有動(dòng)感,其市場(chǎng)定位也更加靠近逐漸趨于年輕化的汽車消費(fèi)群體。這樣的改變將瑞虎8的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再次提升了一個(gè)臺(tái)階。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

廣汽乘用車 傳祺GS8 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)尊貴版

『傳祺GS8』

吉利汽車 豪越 2020款 1.8TD 自動(dòng)舒適型 5座

吉利豪越

  瑞虎8鯤鵬版依舊定位中型SUV,提供多種座椅布局可選。目前中國品牌中型SUV市場(chǎng)中,該價(jià)位下的中型SUV車型并不多,傳祺GS8、吉利豪越等都可以視為瑞虎8鯤鵬版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這些車型都有著較為出色的市場(chǎng)表現(xiàn),但瑞虎8鯤鵬版憑借瑞虎8這兩年中的口碑積累,再加上新車全方面的升級(jí),配置水準(zhǔn)在同級(jí)別競(jìng)品中名列前茅,并同時(shí)啟用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),相信會(huì)帶來一波新的關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  新款瑞虎8依舊主打家用市場(chǎng),不過此次改款在外觀細(xì)節(jié)的打磨上又進(jìn)一步的提升了新車年輕化的屬性,再加上中型SUV的尺寸以及多種座椅布局,符合不少中國消費(fèi)者用車需求。與此同時(shí),新車對(duì)內(nèi)飾科技感的升級(jí),配置上也有很多使用配置都是全系標(biāo)配,這也會(huì)吸引一大波年輕消費(fèi)者,動(dòng)力搭載最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),整體實(shí)力得到提升,其上市后的表現(xiàn)值得期待。(文/汽車之家 畢業(yè))


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  • 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.22 39.00 9.50
    測(cè)試文章:舊瓶裝新酒 測(cè)試奇瑞瑞虎8 1.6TGDI
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    瑞虎8很會(huì)抓消費(fèi)者的心理,大空間、高配置、低價(jià)格,僅這三條就很有誘惑力了,但車還是用來開的,也許它會(huì)在市場(chǎng)取得很好的成績,但掩蓋不了它在駕駛方面還有很大提升空間這個(gè)事實(shí)。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    開著感覺一般,但是加速剎車成績都是不錯(cuò)的表現(xiàn),配置高,空間也不小,這個(gè)價(jià)位7座SUV可選的沒幾個(gè),瑞虎8就是看準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    改款后的瑞虎8樣式更威猛了,內(nèi)飾更是翻天覆地的變化,加速也變快了,唯獨(dú)底盤質(zhì)感還是稍差,駕駛?cè)狈σ恍﹨⑴c感,如果對(duì)功能性的要求高于駕駛感,那么瑞虎8還是不錯(cuò)的選擇。

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瑞虎8

指導(dǎo)價(jià):9.78-16.19萬
級(jí)別:中型SUV
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