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2021粵港澳車展探館:新款大眾途觀X

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,有媒體在粵港澳車展展館拍攝到了新款上汽大眾途觀X的實(shí)車,新車的外觀設(shè)計(jì)沒有改變,但是車內(nèi)中控采用了新的設(shè)計(jì),加入了懸浮式的儀表。


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  新車的改變集中在內(nèi)飾部分,其中控采用全新的設(shè)計(jì),與一些高級(jí)別產(chǎn)品更加相似。比如引入了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型,中央則采用了大尺寸的懸浮式儀表。此外該車還配備有全液晶儀表、觸控式空調(diào)控制按鍵等。

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  外觀設(shè)計(jì)方面則沒有明顯的改變,與現(xiàn)款車型基本一致。作為途觀L的衍生車型,這款車的定位要更加運(yùn)動(dòng)一些,它采用了運(yùn)動(dòng)式的前后包圍設(shè)計(jì),還使用了溜背式的車頂線條。

  動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)不會(huì)改變,依舊搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩分別為320!っ缀350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是7速雙離合變速箱。(圖片來源:易車網(wǎng);文/汽車之家 陳浩)

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    途觀X的性能表現(xiàn)不錯(cuò),7.08就能完成0-100km/h的加速,制動(dòng)成績也同樣很出色,和我在2017年測(cè)試途觀L的時(shí)候幾乎相同,可以說途觀X和途觀L并沒有性能差異。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    雖說近幾年轎跑SUV的受眾擴(kuò)大了一些,但還是相對(duì)小眾的存在。途觀X的綜合性能還不錯(cuò),不過市面上可選的轎跑SUV也不少,就看終端價(jià)格吧。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    對(duì)于途觀X,首先我覺得它的外觀還算比較協(xié)調(diào)的,不像有些coupe SUV那樣“尬”,其次是它的駕駛質(zhì)感還是有著大眾一貫的水準(zhǔn),開起來沒什么好挑剔的。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    途觀X相比探岳X的售價(jià)要高一些,兩車雖面對(duì)同一細(xì)分市場(chǎng),但南北大眾的地域問題相信也不會(huì)讓兩車形成“自相殘殺”的局面。產(chǎn)品上來看,途觀X運(yùn)用了不少全新的設(shè)計(jì)元素,足夠吸引消費(fèi)者,就看大眾后續(xù)的營銷了。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    途觀X最吸引人的地方還是它的外觀,首先啟用了海外版途觀的前臉設(shè)計(jì),也算是為途觀L的改款做了鋪墊。整車的調(diào)校還是非常的大眾,從測(cè)試成績來看也都是處在同級(jí)別中上游的水平,可惜這次試駕的是低功率車型,有機(jī)會(huì)希望能夠試試380TSI動(dòng)力。

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途觀X

指導(dǎo)價(jià):25.08萬
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