[汽車之家 新車上市]  7月14日，新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車在老款車型的基礎(chǔ)上對外觀與內(nèi)飾做了設(shè)計(jì)上的調(diào)整，動力系統(tǒng)繼續(xù)使用1.2T+6DCT的組合。新款雪鐵龍C3-XR共推出1款配置車型，售價(jià)為11.39萬元。官方還針對新款C3-XR推出了專屬的歡樂購車禮：購車即送購置稅和新車保險(xiǎn)，以及1.5萬元的快樂現(xiàn)金禮。

●新車介紹

　　在2018年推出云逸C4 AIRCROSS之前，C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一的小型SUV，老款車型于2019年7月正式上市，兩年后的7月，改款后的雪鐵龍C3-XR又與大家見面了。和老款C3-XR相比，這次的新款C3-XR在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的變化較大，外觀中采用了大嘴式前格柵設(shè)計(jì)，更顯大氣與硬朗的風(fēng)格；同時(shí)車身上的諸多裝飾件，比如車窗邊框、車頂行李架等等均采用了黑色涂漆，以進(jìn)一步提升時(shí)尚感。

　　新車的車身尺寸變化不大，長寬高分別為4288/1748/1557mm，軸距2655mm，與老款車型相比僅在車身長度方面增加6mm，其他參數(shù)與老款車型持平。而車尾部分，除了改用隱藏式排氣設(shè)計(jì)外，其他尾部細(xì)節(jié)與老款車型相比也沒什么變化。

　　新款雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾稍稍改變了一下設(shè)計(jì)風(fēng)格，不再使用我們熟悉的雪鐵龍家族式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而向時(shí)下流行的橫貫語言靠攏，一根鍍鉻飾條貫穿左右，輔以黑色烤漆飾板與銀色飾板來提升內(nèi)飾質(zhì)感。配置方面，新車將會配備全液晶儀表和9英寸的中控屏，車載系統(tǒng)可支持百度CarLife手機(jī)映射。此外新車還配備有可支持公路、沙地、泥地、雪地和ESP關(guān)閉五種駕駛模式的Grip Control系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言變化，并沒有為新款C3-XR帶來乘坐空間方面的變化，乘坐空間與老款車型相當(dāng)，身高177cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間一拳兩指；座椅不動來到后排，膝部空間一拳四指，頭部空間一拳一指，能夠滿足絕大部分乘坐需求。

　　動力方面，新車搭載最大功率85KW（116馬力），峰值扭矩190牛·米的1.2T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱，車輛懸架為我們熟悉的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

●競爭車型

『起亞KX3傲跑、吉利繽越等』

　　說到競爭車型，和雪鐵龍C3-XR售價(jià)相當(dāng)?shù)暮Ｍ馄放菩⌒蚐UV并不算多，如果不考慮同門的標(biāo)致2008，那么就剩下韓國朋友了。而目前雪鐵龍C3-XR的情況，也和前幾年的韓國朋友比較相似，只能靠價(jià)格及品牌去和中國品牌的小型SUV搶市場。不過隨著中國品牌車型的成熟，像吉利繽越，長安CS35PLUS的銷量也都不錯(cuò)，留給雪鐵龍C3-XR的市場份額并不多。

●編輯點(diǎn)評

　　雖說這次廠家把新款雪鐵龍C3-XR定義為換代，但我個(gè)人看來，這其實(shí)還是一次相對普通的改款。與老款車型相比，新款C3-XR的產(chǎn)品力確實(shí)有一定提升，但這樣的提升放在整個(gè)車市內(nèi)，還不夠大，所以這次的改款應(yīng)該不會輕易帶來銷量上的提升，東風(fēng)雪鐵龍的路，還很長。（文/汽車之家 周尤）

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