[汽車(chē)之家 資訊] 6月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到22.7萬(wàn)輛,環(huán)比5月增長(zhǎng)14.7%,同比增長(zhǎng)165.7%,呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。其中純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量18.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)175.0%;插電混動(dòng)銷(xiāo)量4.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)130.4%,占比18%。6月電動(dòng)車(chē)高端車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),中低端走勢(shì)不強(qiáng)。其中微型電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量5.95萬(wàn),份額達(dá)到純電動(dòng)的32%;緊湊型電動(dòng)車(chē)占純電動(dòng)份額28%,谷底回升;中型電動(dòng)車(chē)達(dá)4.95萬(wàn)輛,環(huán)比5月增長(zhǎng)6%,純電動(dòng)份額27%。6月插電混動(dòng)的比亞迪銷(xiāo)量達(dá)到20516輛,環(huán)比增長(zhǎng)53%,成為插混增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。
下面是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜:
不難看出,宏光MINIEV(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的地位就連Model 3也不能撼動(dòng),你能想象它之前全系沒(méi)有安全氣囊甚至低配沒(méi)空調(diào)嗎?不過(guò)新款馬卡龍系列全系標(biāo)配主駕駛安全氣囊和手動(dòng)空調(diào),也算是補(bǔ)齊了自己的短板。
盡管特斯拉的一系列新聞“沸沸揚(yáng)揚(yáng)”,但并沒(méi)有影響到Model 3和Model Y均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),畢竟降價(jià)的特斯拉不是誰(shuí)都能扛得住的。前三名一向穩(wěn)固,排在后面的才是“你方唱罷我登場(chǎng)”。
『圖為比亞迪秦PLUS DM-i』
比如比亞迪秦PLUS DM-i和理想ONE一躍來(lái)到第四和第五名的位置,其中比亞迪秦PLUS DM-i四月份才開(kāi)始交付,便迫不及待的向Model Y發(fā)起沖擊。理想ONE則以7713輛的銷(xiāo)量成為新勢(shì)力當(dāng)中銷(xiāo)量最高的車(chē)型,值得肯定。
值得一提的是,北京剛剛在5月份發(fā)放了6萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo),一定程度上對(duì)6月的新能源車(chē)市場(chǎng)起到助力作用。下個(gè)月,我們也期待著排位能夠再次發(fā)生變化,看哪款車(chē)能夠抓住機(jī)會(huì),殺出重圍。(數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì);文/汽車(chē)之家 張雪蓮)
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