[汽車之家 新車首發(fā)]  7月8日晚，捷途舉辦“捷途汽車品牌之夜”，本次品牌之夜上，“奇瑞捷途”正式成為“捷途汽車”，捷途今后將擁有全新的品牌LOGO，并同步開(kāi)啟了新LOGO全球征集活動(dòng)。此外，捷途汽車還發(fā)布了全新概念車捷途X-1、為“旅行+”打造的全新“昆侖”架構(gòu)，以及后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃，并提出了“年銷100萬(wàn)輛”的目標(biāo)。

●昆侖架構(gòu)首款車型捷途X-1

　　據(jù)悉，代號(hào)為捷途X-1的全新車型，是捷途汽車最新的“昆侖”架構(gòu)平臺(tái)的首發(fā)車型，將搭載華為高階L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以及智能座艙3.0和健康座艙4.0的最新研發(fā)成果。其中“昆侖”架構(gòu)也是捷途品牌發(fā)布的重點(diǎn)，該架構(gòu)可支持L5級(jí)自動(dòng)駕駛、以太網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)。

　　從現(xiàn)場(chǎng)亮相的概念車來(lái)看，新車采用了更加年輕化的交互設(shè)計(jì)，線條流暢飽滿，整體造型兼具運(yùn)動(dòng)感與科技感。

　　據(jù)介紹，新車在尺寸將區(qū)別于捷途汽車現(xiàn)有車型，而是瞄準(zhǔn)緊湊型SUV陣營(yíng)。技術(shù)層面，新車仍將共享奇瑞集團(tuán)的研發(fā)技術(shù)和資源，搭載奇瑞最強(qiáng)芯燃油動(dòng)力平臺(tái)、奇瑞“鯤鵬”動(dòng)力平臺(tái)。同時(shí)，新車在研發(fā)之出就秉承著用戶共創(chuàng)和用戶出行場(chǎng)景化的理念，每一個(gè)設(shè)計(jì)、配置、場(chǎng)景都來(lái)源于用戶的反饋與驗(yàn)證。

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、JETOUR捷途汽車總經(jīng)理鮑思語(yǔ)先生還公布了這款新車的全球征名活動(dòng)，這將是捷途汽車首款由用戶共創(chuàng)取名的車型，也是捷途汽車戰(zhàn)略落地的進(jìn)階之作。除捷途X-1之外，捷途汽車還在現(xiàn)場(chǎng)展示了4款改裝車型。

●從捷途產(chǎn)品序列到捷途汽車

　　捷途是奇瑞控股集團(tuán)于2018年1月22日推出的汽車產(chǎn)品序列，其推出之初就致力于“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)，采用徽派建筑文化為靈感的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“諸葛、武侯、孔明、臥龍”的國(guó)風(fēng)命名。目前旗下有捷途X90、捷途X70等產(chǎn)品序列，上半年銷量76453輛，同比增長(zhǎng)111.38%，在中國(guó)品牌中型SUV中表現(xiàn)出色。

　　捷途一直致力于“旅行+”生態(tài)圈的建設(shè)，其與方特、攜程、途居露營(yíng)、寧夏沙坡頭等省市景區(qū)合作進(jìn)行旅行權(quán)益打造，將汽車服務(wù)、旅游產(chǎn)業(yè)以及餐飲、娛樂(lè)、酒店等進(jìn)行整合，讓用戶在整個(gè)用車生命周期中都能夠獲得相應(yīng)的優(yōu)惠權(quán)益。

　　今天，捷途正式升級(jí)為“捷途汽車”，其將以用戶為圓心，構(gòu)建數(shù)字化的生態(tài)組織，實(shí)現(xiàn)資源整合、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等目標(biāo)。

　　未來(lái)，捷途汽車將推出多款新產(chǎn)品，包含4款SUV、3款跨界車型以及多款混動(dòng)車型。其中SUV包括今天發(fā)布的捷途X-1、捷途X-2，以及捷途X70和X90系列�？缃畿嚪矫妫�捷途將推出硬派越野車、硬派皮卡、MPV等多種車型，滿足消費(fèi)者的不同用車需求。同時(shí)，全系產(chǎn)品都將局部規(guī)劃混動(dòng)車型。

●踐行三最營(yíng)銷理念，新旅途全速啟程

　　為每一位時(shí)代追夢(mèng)者打造真正的國(guó)民汽車，是捷途汽車戰(zhàn)略升級(jí)的內(nèi)在要求。當(dāng)前捷途汽車35歲以下用戶占比達(dá)到60%，產(chǎn)品設(shè)計(jì)個(gè)性化、用戶經(jīng)營(yíng)人性化和圈層營(yíng)銷興趣化等年輕化特質(zhì)愈加凸顯。

　　面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)Z世代的新格局，捷途以滿足消費(fèi)者需求升級(jí)為己任，實(shí)現(xiàn)從“捷途的用戶、捷途的伙伴”到“用戶的捷途、伙伴的捷途”的轉(zhuǎn)變。奇瑞控股·JETOUR捷途汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷中心總經(jīng)理李學(xué)用表示，捷途汽車將持續(xù)踐行“三最”營(yíng)銷理念，更理解、更貼近、更愉悅用戶，通過(guò)產(chǎn)品共創(chuàng)、品牌共創(chuàng)和生態(tài)共創(chuàng)，更加開(kāi)放的“旅行+”共創(chuàng)平臺(tái)，構(gòu)建用戶全生命周期的在線營(yíng)銷體系，探索場(chǎng)景化營(yíng)銷模式，從價(jià)格營(yíng)銷轉(zhuǎn)為體驗(yàn)營(yíng)銷、價(jià)值營(yíng)銷，打造Whenever隨時(shí)、Wherver隨地、Whoever隨心的“3W”全域全時(shí)服務(wù)，從而建立用戶共創(chuàng)、生態(tài)共享、伙伴共贏的生態(tài)體系。

　　以前瞻的戰(zhàn)略布局、多元化的產(chǎn)品矩陣、豐富人性的服務(wù)與權(quán)益實(shí)現(xiàn)從“旅行+”開(kāi)創(chuàng)者到“旅行+”領(lǐng)導(dǎo)者的品牌晉階，捷途汽車開(kāi)創(chuàng)“旅行+”出行生態(tài)新時(shí)代，為中國(guó)品牌貢獻(xiàn)“捷途力量”。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷途繼承了奇瑞系重視用戶的傳統(tǒng)，先后組織了三屆粉絲節(jié)文化節(jié)，舉辦捷途家宴18000+人次，足見(jiàn)其對(duì)用戶的重視。而旗下產(chǎn)品的銷量也能看出捷途對(duì)市場(chǎng)的洞察力和造好產(chǎn)品的能力；背靠奇瑞，捷途也不缺技術(shù)。

　　本次從“捷途產(chǎn)品序列”到“捷途汽車”，我們能看出捷途想做大做強(qiáng)的決心，但目前中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，車市不缺一個(gè)新品牌，但缺少一輛滿足消費(fèi)者需求，給人以驚喜的新車。捷途X-1是否能成為時(shí)代的弄潮兒？我們拭目以待。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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