[汽車之家 行業(yè)]  近日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了10張無人化路測（第二階段）通知書，由此，百度Apollo成為全國首家、也是唯一一家獲得無人化第二階段測試許可的自動駕駛企業(yè)，標(biāo)志著百度Apollo完全無人駕駛邁向了更大規(guī)模的無人化部署階段。

　　百度Apollo方面表示，開放道路真實場景測試是檢驗自動駕駛技術(shù)是否成熟可靠的核心步驟，是自動駕駛技術(shù)向無人化發(fā)展不可逾越的重要環(huán)節(jié)。2020年12月4日，百度首次獨家獲批在北京市開放道路開展無人化第一階段測試。在半年多的測試過程中，百度Apollo將多個城市半封閉區(qū)域積累的無人化研發(fā)經(jīng)驗投入到場景更加復(fù)雜的開放道路環(huán)境中，實現(xiàn)了超4.8萬公里完全無人駕駛安全測試無事故，測試成績獲得了主管部門的認(rèn)可。

　　據(jù)悉，封閉場地?zé)o人化測試非常嚴(yán)格，包含危險類場景、易發(fā)生脫離場景、功能安全、交通標(biāo)識識別與響應(yīng)、遠(yuǎn)程脫困等多種無人化場景測試。其中，測試車輛內(nèi)無安全員的，遠(yuǎn)程脫困項目為必測項目。而且，每個場景的測試通過率應(yīng)為100%，任一測試場景不通過都會終止評估。在遠(yuǎn)程脫困項目測試中，測試車輛還必須具備系統(tǒng)和測試環(huán)境自檢功能，控制信號的來源要100%可靠。同時，測試車輛要一次性通過所有場景的測試，中途不能夠進(jìn)行硬件或軟件的變更。

　　我們知道，北京是國內(nèi)最早為自動駕駛建立路測標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)并發(fā)放測試牌照的城市之一，積極探索自動駕駛“中國標(biāo)準(zhǔn)”。2020年11月12日北京市出臺的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則（試行）》4.0版本，明確了無人化測試門檻：具備T3以上牌照、開放道路安全測試?yán)锍檀笥?萬公里、通過封閉場地內(nèi)無人化測試評估是必要條件。此外，北京也是全國自動駕駛開放測試道路里程最長的城市，共計227條762.52公里。截至2021年5月，北京市自動駕駛車輛道路測試已安全行駛超過296.67萬公里，測試總里程也是全國領(lǐng)先。而百度Apollo則連續(xù)三年成為北京投入測試車輛數(shù)最多、測試?yán)锍套铋L的企業(yè)。

　　截止目前，百度深耕自動駕駛8年，已獲專利2900件，自動駕駛路測里程已經(jīng)超過1200萬公里。百度方面表示，在無人化、規(guī)�；�、商業(yè)化的探索中，百度Apollo將繼續(xù)立足北京、布局多城、安全穩(wěn)步前行，引領(lǐng)全國甚至全球的自動駕駛產(chǎn)業(yè)走向大規(guī)模落地可期的下半場。（編譯/汽車之家 才麗媛）

查看同類文章：

智能網(wǎng)聯(lián)

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

論壇峰會

新車預(yù)告

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點