量話車市│乘用車市場銷量5月走勢分析

狄一笑

2021年06月28日 16:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]國內(nèi)乘用車市場在2021年5月的銷量成績已經(jīng)出爐。經(jīng)歷了第一季度乘用車市場銷量的起伏，自上月開始逐漸進入平穩(wěn)期。本月乘用車市場銷量表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來看一下5月乘用車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1、5月乘用車整體市場共銷售166.1萬輛，同比上漲7%；
2、新能源銷量15.5萬輛，同比上漲159.4%；
3、轎車銷量占比下滑，SUV占比上漲；
4、海外品牌（國產(chǎn)）依舊最受消費者所青睞；
5、吉利和長安兩大中國品牌進入銷量前10榜單。

一．整體銷量走勢：同比上漲7%

　　從整體市場銷量情況來看，2021年5月乘用車共銷售166.1萬輛，與4月相比，環(huán)比上漲3%。與去年同期對比來看，同比上漲7%，較上月同比增幅收窄10%。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-5月，乘用車累計銷量858.7萬輛，同比累計上漲42%。較去年累計情況相比，乘用車累計銷量增幅上漲69%。

二．新能源車銷量走勢：同比增幅收窄34.3%

　　從能源類型角度來看，5月新能源車銷量為15.5萬輛，環(huán)比上漲10%，同比上漲159.4%，與4月相比，同比增幅收窄34.3%。其中，純電動車銷量為14.5萬輛，環(huán)比增長9.8%，同比增長191%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為9501輛，環(huán)比增長15.7%，同比下降1.5%。

三．分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比下滑，SUV占比上漲

　　從車型級別銷量來看，5月份轎車銷量為80.4萬輛，銷量占比為48.4%，較4月下降0.3%；與去年同期相比，轎車銷量占比保持不變。SUV的銷量為78.5萬輛，銷量占比為47.3%，較4月增長0.9%；與去年同期相比，SUV銷量占比增長0.9%，SUV整體出于上漲趨勢。MPV的銷量為7.2萬輛，銷量占比為4.3%，較4月下降0.6%；與去年同期相比，MPV銷量占比下降0.6%。

四．分品牌類型市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，5月中國品牌銷量為58.0萬輛，銷量占比為34.9%，較4月增長0.5%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長5.3%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為100.3萬輛，銷量占比為60.4%，較4月下降0.1%；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降5.5%，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為7.8萬輛，銷量占比為4.7%，較4月下降0.5%；與去年同期相比，海外品牌（進口）下降0.8%，進口產(chǎn)品多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比增長0.6%

　　從國別情況來看，5月中國品牌銷量占乘用車銷量的34.2%，環(huán)比4月增長0.6%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的26.5%、23.5%、9.8%、2.7%和3.2%。與上個月相比，德國、日本品牌銷量占比皆有所下降，德國品牌銷量占比下降幅度最大，下降1.2%。

六．各品牌市場銷量走勢：吉利、長安兩大中國品牌進入榜單

　　從品牌角度來看，5月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、長安，其銷量占據(jù)當月銷售總量的38.0%，中國品牌吉利和長安進入TOP10榜單。

七．分區(qū)域市場銷量走勢：華南、西北、華中地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　5月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華南、華北地區(qū)，合計銷量達到了105.4萬輛，其合計占比也達到了63.0%，與4月相比，華南、西北、華中地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華南地區(qū)，其增幅達到了1.0%。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū)，銷量為9.9萬輛。

八．分省份銷量走勢：廣東省份銷量份額提升幅度最大

　　5月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、江蘇、山東、浙江、河南，銷量分別為18.9萬輛、13.7萬輛、13.2萬輛、12.7萬輛、10.5萬輛，占總銷量的42.0%，其中廣東銷量占比較4月相比增長0.6%。與4相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、海南、廣西，上漲幅度分別為0.6%、0.2%、0.2%。

九．分城市級別銷量走勢：二級城市需求動力強

　　5月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為38.9萬輛，銷量占比為23.4%，比4月增長0.1%；與去年同期相比，增長0.3%，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn)。一級城市、六級城市銷量占比較4月有不同程度的下滑，三級城市、四級城市、二級城市、五級城市較4月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。

十．乘用車各細分市場車系銷量排行：軒逸榮登5月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年5月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況。首先，轎車銷量排行中，軒逸(參數(shù)|詢價)以3.6萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。SUV的銷量，哈弗H6以2.6萬輛奪取了SUV的銷量冠軍。MPV的排行中，別克GL8奪得了MPV單月銷量冠軍，其他MPV車系銷量則均低于7000輛。