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全新梅賽德斯-AMG S 63e最新路試諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們從海外媒體獲得了一組全新一代梅賽德斯-AMG S 63e車型的最新路試諜照。全新的奔馳S級目前已經(jīng)提供了多種動力選擇,從直列六缸發(fā)動機到邁巴赫版本V12發(fā)動機,其產(chǎn)品線非常全面。全新的AMG S級即將來到,作為梅賽德斯旗下電動化高性能汽車陣容的一部分,將成為AMG電動化發(fā)展中重要的一款產(chǎn)品。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  最新諜照已經(jīng)沒有了過多的偽裝,已經(jīng)可以分辨出新車前臉的具體造型樣式。新車依舊采用多邊形前格柵,內(nèi)部采用了AMG經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計,兩側(cè)大燈組造型和內(nèi)部組成沒有改變,預計會標配激光大燈。新車前包圍造型非常復雜,兩側(cè)的散熱開口面積進一步增加,中間的散熱開口則被設(shè)計成多隔斷的樣式,整體搭配看上去具有很強的攻擊性。

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  車身側(cè)面,可以看到整體造型與普通版S級區(qū)別不大,依舊是非常整潔的側(cè)面,干凈利落簡約素雅,搭配隱藏式門把手以及寬大的前后翼子板和密條輻輪圈,展現(xiàn)出了奔馳暴力與優(yōu)雅完美的結(jié)合。值得注意的是,新車左側(cè)后翼子板處新增了一個開口,這一設(shè)計是普通燃油版車型沒有的,這個開口就是外插電源的開口,也側(cè)面證明了新車將采用插電式混合動力系統(tǒng)。

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  車尾部分,新車與普通版車型相比變化沒有那么明顯,依舊是倒三角式的尾燈并由一個鍍鉻裝飾條相連接,唯一不一樣的地方就是后包圍上雙邊四出的矩陣式排氣布局,這是AMG經(jīng)典的設(shè)計。此外,根據(jù)之前的預測,新車的尾標命名將會是“AMG S 63e”。

  內(nèi)飾部分,預計與全新S級區(qū)別不大,將搭載帶3D顯示的全液晶儀表盤以及中控縱向布局的多媒體觸控屏,方向盤則應(yīng)該會搭配極富運動感的雙三輻式多功能方向盤,并標有“AMG”字樣。

  動力部分,從目前海外媒體的爆料中我們得知,S 63e或?qū)⑴鋫?.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機并搭配電動機組成插電式混動系統(tǒng),預計系統(tǒng)綜合輸出功率將超過700馬力。傳動系統(tǒng)方面將會匹配9速手自一體變速箱與電控四輪驅(qū)動系統(tǒng)。值得一提的是,有傳聞稱,未來AMG S級還將會推出最大功率近800馬力的S 73e車型作為S 65車型的繼任者。就讓我們拭目以待吧,更多新車信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 奔馳S級AMG 2018款 AMG S 63 L 4MATIC+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.47 38.07 13.40
    測試文章:一半海水一半火焰 測試S 63 L 4MATIC+
    評測編輯-王澤石:

    這臺車適合那些心里還存有一絲激情,但又需要保持低調(diào)的成功人士。在白天他們需要一臺S級應(yīng)有的氣場,而到了深夜也能用V8發(fā)動機的咆哮釋放一天的壓力。

    評測編輯-張子儀:

    極其充沛的動力作用在近2噸的車身上也可以用奢侈來形容,操控也是意外的靈活、穩(wěn)定。大腳油門夠暴力,正常駕駛也有一臺S級該有的雅致,開起來一點不累。

    評測編輯-侯云峰:

    性能與藝術(shù),暴力與優(yōu)雅,S63L是一個迷人的矛盾體,而這種感覺也只有擁有一定財力和品味的人才能體會。

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奔馳S級AMG

指導價:227.88-361.80萬
級別:大型車
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