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賽車(chē)血統(tǒng)不負(fù)其名 科爾維特發(fā)布冠軍版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  自科爾維特(參數(shù)|詢(xún)價(jià))C8問(wèn)世以來(lái),這臺(tái)美國(guó)國(guó)寶跑車(chē)用“歷史顛覆性”的中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局換來(lái)了媲美歐洲超跑的運(yùn)動(dòng)性能,賽車(chē)版的C8.R也在不同的賽事多次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),這其中便包括2020賽季IMSA的GTLM組別年度總冠軍。為了紀(jì)念上個(gè)賽季統(tǒng)治性的表現(xiàn),雪佛蘭推出了一款科爾維特C8的特別版車(chē)型,全稱(chēng)科爾維特Stingray IMSA GTLM冠軍版(Chevrolet Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition)。新車(chē)將于2021年第三季度投入生產(chǎn),并于次年正式上市。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

  此次發(fā)布的特別版車(chē)型的特別之處主要集中在外觀方面的變化。新車(chē)提供硬頂與敞篷兩個(gè)版本,均可任選Accelerate Yellow車(chē)漆搭配灰色賽車(chē)條紋或Hypersonic Gray車(chē)漆搭配黃色賽車(chē)條紋兩種涂裝。雖說(shuō)科爾維特C8主打的Accelerate Yellow顏色與科爾維特經(jīng)典的黃色有些許偏差,但還是能看出來(lái)新車(chē)的兩種配色分別致敬了3號(hào)、4號(hào)C8.R賽車(chē)的外觀。此外,車(chē)頂還有一塊碩大的車(chē)標(biāo)拉花作為裝飾。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

汽車(chē)之家

  細(xì)節(jié)方面,新車(chē)特殊的五輻熏黑輪圈中央鑲嵌特有的“CORVETTE RACING”輪圈蓋,進(jìn)氣口后方加入了C8.R EDITON字樣標(biāo)識(shí),表明了它特殊的身份。車(chē)尾處的大尾翼也是特別版車(chē)型的獨(dú)有的配置,為車(chē)尾帶來(lái)更大下壓力。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

  新車(chē)的內(nèi)飾也給人眼前一亮的感受,其在原本的黑色內(nèi)飾加入了Strike Yellow/Sky Cool Gray雙色元素的座椅面料、縫線和副駕駛位面板等,和外觀形成完美的呼應(yīng)。新車(chē)標(biāo)配GT2座椅,車(chē)主還可以選配最高級(jí)別的Competition Sport座椅。

雪佛蘭(進(jìn)口) 科爾維特 2022款 Stingray IMSA GTLM Championship Edition

  動(dòng)力方面,新車(chē)基于3LT版本車(chē)型打造,代號(hào)LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率502馬力,峰值扭矩637!っ祝瑐鲃(dòng)匹配全新的8速雙離合變速箱,0-96km/h加速時(shí)間為3秒。同時(shí)其配有Z51運(yùn)動(dòng)套件,包含更運(yùn)動(dòng)的可調(diào)懸架、更強(qiáng)的剎車(chē)系統(tǒng)、更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)排氣以及電子差速器等,同時(shí)新車(chē)還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架等。此外,2022款科爾維特全系升級(jí)了燃油直噴系統(tǒng)、主動(dòng)燃油管理系統(tǒng)等配置。

  新車(chē)總共限量發(fā)售1000臺(tái)左舵版本,其中硬頂版本售價(jià)為8.71萬(wàn)美元(約合人民幣55.61萬(wàn)元),敞篷版本售價(jià)為9.41萬(wàn)美元(約合人民幣60.08萬(wàn)元)。在這1000臺(tái)中,還有一臺(tái)特殊的白色涂裝版本將作為2021賽季Indy Car Detroit Grand Prix大賽的安全車(chē)。由于目前科爾維特面臨零部件供應(yīng)和芯片短缺的雙重壓力,新車(chē)將作為2022款與大家見(jiàn)面。(文/汽車(chē)之家 李政韜)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無(wú)二的跑車(chē),也應(yīng)該是一輛讓你覺(jué)得要花上百萬(wàn),實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買(mǎi)到的跑車(chē)。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買(mǎi)到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車(chē),我也給它10分,為它的進(jìn)步,和承載的夢(mèng)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車(chē)對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么,我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車(chē)的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過(guò)奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,應(yīng)該租上一臺(tái),在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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科爾維特

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)