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轉(zhuǎn)向軸隱患 英菲尼迪召回部分QX30車型

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  [汽車之家 資訊]  日前,日產(chǎn)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年7月30日起,召回以下車型,共計484輛。

召回范圍:

  召回2016年12月20日至2017年2月15日生產(chǎn)的部分進口英菲尼迪QX30(參數(shù)|詢價)汽車,共計484輛。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

『2017款英菲尼迪QX30』

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)備偏差,造成轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)上用于固定軸承的孔尺寸偏大,導(dǎo)致軸承和孔壁之間產(chǎn)生間隙,車輛長期使用后會加大間隙,造成車輛轉(zhuǎn)向異響或轉(zhuǎn)向不精確。如果較長時間忽略上述異常而繼續(xù)使用車輛,極端情況下十字軸可能從節(jié)叉中脫出,引起轉(zhuǎn)向軸功能失效,導(dǎo)致車輛無法正常轉(zhuǎn)向,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。

解決辦法:

  日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司,為召回范圍內(nèi)車輛免費更換合格的轉(zhuǎn)向軸,以消除安全隱患。

  應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前用戶應(yīng)小心駕駛,如發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向時有異響(咔嗒聲)或轉(zhuǎn)向不精確,應(yīng)及時聯(lián)系英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商處理。

  日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司,以掛號信等形式通知相關(guān)車主召回事宜。用戶可登錄英菲尼迪中國官方網(wǎng)站(www.infiniti.com.cn)或者撥打英菲尼迪客戶服務(wù)中心熱線:400-890-9090,獲取詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車之家 宋愛菊)

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  • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 37.36 8.20
    測試文章:難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實不錯,是一輛開著挺有樂趣的小車,但是較低的配置和不享受四年免費保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少,想買的朋友不妨再等等,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,別著急出手。

    評測編輯-張可:

    變速箱的表現(xiàn)讓人有點小失望,擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢,感覺對不起這幅動感的身形,其余方面倒是都比較正常,沒什么缺點、也沒有太大亮點。

    評測編輯-于晗:

    外形+進口身份是QX30最吸引人的地方,但是不享受免費保養(yǎng)政策實在有些遺憾,畢竟在品牌、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,資金充裕又想追求個性的朋友可以考慮這車。

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英菲尼迪QX30

指導(dǎo)價:22.78-36.38萬
級別:緊湊型SUV
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