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量產(chǎn)在即 嵐圖FREE或?qū)⒂?月29日交付

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  [汽車之家 新能源]  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,嵐圖汽車旗下首款中大型SUV嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)將于6月份正式進入SOP(小批量生產(chǎn))階段,新車或?qū)⒂?月29日(嵐圖品牌發(fā)布一周年之際)交付到用戶手中。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 增程版

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 純電版

  新車與之前發(fā)布的iFree概念車保持相同的風格,大燈和中網(wǎng)采用了橫向貫穿的設(shè)計,為車頭營造出飽滿的橫向視覺效果,車身側(cè)面為簡約風格,筆直的貫穿肩線與大曲面的覆蓋件讓車身側(cè)面看起來穩(wěn)重修長,尺寸方面新車長度會超過4900mm,軸距會超過2900mm。在內(nèi)飾設(shè)計上,新車采用了從駕駛位貫穿至副駕駛位的一體式三聯(lián)屏設(shè)計。方向盤采用了雙色雙拼縫設(shè)計,中控臺下方還保留了一些簡易的實體按鍵方面操作。

嵐圖FREE預(yù)售價格
車型預(yù)售價(萬元)
嵐圖FREE四驅(qū)増程版31.36
嵐圖FREE四驅(qū)増程版尊享包33.36
嵐圖FREE兩驅(qū)純電版33.36
嵐圖FREE四驅(qū)純電版尊享包36.36

  新車將推出基于兩種動力形式的四款車型,分別為四驅(qū)增程版、四驅(qū)增程版尊享包、兩驅(qū)純電版以及四驅(qū)純電版尊享包。其中,搭載尊享包的車型都將會配備空氣懸架、智能可調(diào)光全景天幕等高階配置。在今年4月份,官方公布了嵐圖FREE的預(yù)售價格,其中36.36萬元的嵐圖FREE四驅(qū)純電版(配尊享包)的售價為36.36萬元,是全系售價最高的車型。

  在新產(chǎn)品方面,有消息稱嵐圖正在打造一款純電動MPV,項目代號為H56,該車將會采用東風集團高端純電動車模塊化平臺,預(yù)計在未來7年內(nèi)針對該車型的電池需求將達5GWh。此外還有一款項目代號為H53的中型轎車正在研發(fā),該車尺寸有望超過5米,競品車型或為蔚來ET7及同級產(chǎn)品,預(yù)計2023年上市。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 增程版

  對于嵐圖FREE上市后的市場表現(xiàn),官方表達出了高度的自信。嵐圖CEO盧放在接受對話時表示,嵐圖FREE將有望成為從品牌發(fā)布算起,新勢力里面最快達成交付1萬輛車型的品牌。至于結(jié)果如何,我們拭目以待。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標準純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測試文章:電耗不及預(yù)期 測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
    評測編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV,直接競爭對手并不多,跟它價位相近的配置明顯沒它高,動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看,它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對得起自己的身價,大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚和熊掌不可兼得”!

    評測編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯,空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時,充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評測編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計的豪華感營造的非常棒,尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質(zhì)感也不錯,懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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嵐圖FREE

指導(dǎo)價:22.89-26.69萬
級別:中大型SUV
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