[汽車之家 行業(yè)]  2021年6月7日，博世位于德累斯頓的新晶圓廠正式落成，該工廠成為博世有史以來總額最大的單筆投資，已經(jīng)投入約10億歐元。

『博世德累斯頓晶圓廠』

　　博世德累斯頓晶圓廠生產(chǎn)的正式啟動，比原計劃提前了6個月。目前，新工廠生產(chǎn)的半導(dǎo)體將被應(yīng)用于博世電動工具；車用芯片的生產(chǎn)將于9月啟動，將比原計劃提前3個月。德意志聯(lián)邦共和國總理默克爾、歐盟委員會副主席Margrethe Vestager和薩克森州州長Michael Kretschmer現(xiàn)場見證了新工廠的落成儀式。

　　博世德累斯頓晶圓廠實現(xiàn)了互聯(lián)化、數(shù)據(jù)驅(qū)動和自動優(yōu)化，將助力歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示，于博世而言，半導(dǎo)體是一項核心技術(shù)，自主研發(fā)和生產(chǎn)半導(dǎo)體具有重要戰(zhàn)略意義。

　　新工廠還借助人工智能技術(shù)，應(yīng)用智能眼鏡和AR（增強現(xiàn)實技術(shù)），讓機器能夠?qū)崿F(xiàn)遠程維護。同時，該工廠實現(xiàn)了“數(shù)字孿生”，即在虛擬世界有同樣的另外一個工廠，就連工廠施工數(shù)據(jù)都以數(shù)字化形式記錄下來，并通過3D（三維）模型實現(xiàn)可視化。博世全球的專家都可以通過這個技術(shù)，模擬流程優(yōu)化計劃并進行相應(yīng)升級改造工作，無需干預(yù)正在進行的工廠操作。

　　據(jù)悉，博世德累斯頓晶圓廠位于薩克森州首府，建筑面積達72000平方米，已有250名員工在工廠內(nèi)工作。未來雇傭員工人數(shù)將達700人左右。

『博世德累斯頓晶圓廠無塵車間』

編輯總結(jié)：

　　早在2017年，博世就決定了新晶圓廠的投資計劃，此后一直積極推進，當然該工廠的建設(shè)進度也受到疫情的影響。目前來看，新工廠得以提前投產(chǎn)，智能化、數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵推動因素。德累斯頓晶圓廠主要投產(chǎn)300mm晶圓，大部分產(chǎn)能將應(yīng)用于博世汽車產(chǎn)品當中，這對緩解芯片短缺有很大作用。（文/汽車之家 劉宏龍）

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