官方未回應(yīng) 寧德時代或于上海建電池廠
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)路透社報道，中國動力電池頭部企業(yè)寧德時代（CATL）計劃在上海建立一座超級電池工廠，進一步鞏固其作為領(lǐng)先電池供應(yīng)商的地位，并且為其合作伙伴——特斯拉提供更多電池及儲能方面的配套服務(wù)。據(jù)悉，新工廠產(chǎn)能每年可達80GWh。
報道稱，寧德時代一直與上海市政府方面就建廠事宜進行談判，但尚不清楚何時可以達成最終協(xié)議。對此，上海政府和特斯拉均未就此回應(yīng)，寧德時代方面也不予置評。
伴隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)迅速發(fā)展，動力電池需求呈現(xiàn)高速增長，乘上了這個快車道的寧德時代也迎來飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動力電池總裝機量137GWh，其中，寧德時代以34GWh的裝機量再一次奪得冠軍，這也是寧德時代連續(xù)第四年裝機量登頂。今年5月31日，寧德時代盤中大漲，市值突破萬億，成為創(chuàng)業(yè)板首只萬億市值公司。
與此同時，寧德時代也在不斷擴展產(chǎn)能。此前其宣布將在四川省宜賓市、福建省寧德市、江蘇省溧陽市投建電池生產(chǎn)基地，投資金額分別約為100億人民幣、170億人民幣、120億人民幣，共計不超過390億元人民幣。（消息來源：Reuters；文/汽車之家 才麗媛）
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