[汽車之家 新車上市]  2021年6月6日，中期改款的一汽豐田奕澤IZOA(參數(shù)|詢價)家族正式上市，新車共推出3款雙擎版和4款燃油版共7款車型，售價區(qū)間為14.58-18.98萬元。

　　 外觀方面，新款豐田奕澤IZOA的設計語言得到更新，更加貼近豐田現(xiàn)行的家族式設計風格，其主要變化集中在前包圍部分，包括前方帶有橫向飾條的大面積進氣格柵以及下方銀色的前唇等，使得新車的整體效果更具運動感。同時，燃油/混動兩個版本車型均采用了相同的包圍設計。

　　車身側面，定位為小型SUV的新款奕澤IZOA繼續(xù)保持了時尚靈動的設計風格，流暢的腰線顯得較有肌肉感。車尾部分，新車依舊保持了與老款相同的樣式，配備了擾流板、回形鏢式尾燈，后包圍采用了大面積的黑色面板，并采用了隱藏式的排氣布局，看上去整體感更強。

　　內飾部分，非對稱式的中控臺展現(xiàn)出奕澤IZOA的年輕感。同時，新款車型還升級了中控屏的尺寸，進一步優(yōu)化了駕乘者的實際使用體驗。而運動感十足的運動座椅也在新款車型上得以保留，能提供不錯的包裹性和舒適度。

　　動力方面，燃油版和混動版車型的內燃機部分均為一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，其中燃油版本發(fā)動機最大功率171馬力，傳動匹配可模擬10速的CVT變速箱；而混動版本的系統(tǒng)綜合最大功率為183馬力，傳動匹配E-CVT變速箱。

編輯總結：

　　奕澤IZOA本是豐田為了迎合SUV市場的爆發(fā)而推出的小型SUV車型，主要面對追求精致、靈活出行方式的年輕人市場。但在上市多年后，豐田奕澤IZOA和它的姊妹車C-HR并沒有預想中的火爆表現(xiàn)，尤其是對比于它們的本國對手本田，顯得遜色不少。

　　數(shù)據(jù)來看，2021年1-4月，本田繽智和XR-V的累計銷量已經各自達到6萬+輛的水平，而奕澤IZOA和C-HR則徘徊在1.5-2萬輛左右，僅略勝于大眾品牌的途鎧和探影。本田的成功反映出這個市場本身存在的大量需求，但遺憾的是，豐田本身并沒有很好地搶下這一市場。

　　因此，新款奕澤IZOA的推出顯然是沖著“翻盤”的目的來的，同時將豐田引以為傲的混動系統(tǒng)加入了這一車系，顯然也是為了提升新款奕澤IZOA的產品競爭力。那么，你覺得它能夠重新從本田的手上搶下小型SUV市場的份額嗎？（文/汽車之家 馬艾駿）

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