3孩來(lái)了 車(chē)企們準(zhǔn)備好迎接3孩家庭嗎？
[汽車(chē)之家 資訊] 最近三孩政策引起社會(huì)大量討論，多數(shù)人的關(guān)注點(diǎn)都集中在那些剛剛生完二孩的家庭是否準(zhǔn)備好了迎接三孩，而作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)編輯，我們的關(guān)注點(diǎn)則是聚焦到車(chē)企上，結(jié)合新施行的關(guān)于兒童乘車(chē)要使用安全座椅的法規(guī)，我國(guó)的車(chē)企們做好準(zhǔn)備迎接“三孩”了嗎？另一方面，法規(guī)對(duì)兒童座椅廠家自然是個(gè)利好，但機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人，如何讓一臺(tái)車(chē)放入3個(gè)安全座椅，還不對(duì)其他乘客的空間造成太大影響，也是座椅廠家需要面對(duì)的問(wèn)題。
● 現(xiàn)狀調(diào)查
根據(jù)今年6月1日開(kāi)始施行的《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法（2020修訂）》第十八條，父母應(yīng)當(dāng)采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。按這個(gè)法規(guī)，有三個(gè)未成年孩子（以下提到孩子都指需要用兒童座椅的未成年人）的家庭開(kāi)車(chē)出行，車(chē)上應(yīng)當(dāng)至少有3個(gè)帶有兒童座椅接口的座位或者原車(chē)配置帶有兒童座椅功能的座位。我們調(diào)查了一下在售的暢銷(xiāo)車(chē)型中，能滿足這個(gè)基礎(chǔ)要求的車(chē)型相當(dāng)少，先看看我們對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的調(diào)查結(jié)果。（雖然有很多兒童座椅都支持用安全帶安裝，但I(xiàn)SOFIX是目前國(guó)際通用的而且受推薦的接口，有這個(gè)配置才更能說(shuō)明廠家有考慮到在這個(gè)座位安裝兒童座椅。）
◆ 暢銷(xiāo)的5座轎車(chē)中沒(méi)有符合要求的車(chē)型
按照5座轎車(chē)的座椅配置，三孩家庭出行，孩子們只能坐后排，目前的5座車(chē)都僅僅是后排左右兩側(cè)帶有ISOFIX接口，中間座位是沒(méi)有配置接口的，說(shuō)明廠家在設(shè)計(jì)階段就沒(méi)有考慮到后排同時(shí)放置三個(gè)兒童座椅的情況。當(dāng)然這個(gè)也的確不現(xiàn)實(shí)，畢竟如今的兒童座椅體積都比較大，同一排座位放下兩個(gè)已經(jīng)占用大部分空間，基本沒(méi)有余量同時(shí)放入3個(gè)安全座椅。而實(shí)際家庭用車(chē)基本不會(huì)出現(xiàn)三個(gè)孩子橫坐一排的情況，這也說(shuō)明5座車(chē)型并不適合3孩家庭。
◆ 在售的暢銷(xiāo)的SUV中，有4款車(chē)帶有3個(gè)帶ISOFIX接口的座椅。
由于SUV數(shù)量眾多，我們主要看7座SUV中，第三排帶ISOFIX接口的座椅的車(chē)型，經(jīng)過(guò)調(diào)查在月銷(xiāo)量500臺(tái)以上的7座SUV中，只有4款理想ONE、探險(xiǎn)者、ES8、飛行家是為第三排座椅配置了ISOFIX接口，車(chē)型數(shù)量依舊十分稀少。
『左：理想ONE 右：探險(xiǎn)者 』
『左：飛行家 右：ES8 』
◆ 在售的暢銷(xiāo)MPV中，有7款帶有3個(gè)帶ISOFIX接口的座椅。
市面上在售的暢銷(xiāo)MPV中，只有7款車(chē)是符合有3個(gè)座位帶有ISOFIX接口這一基礎(chǔ)要求，分別是別克GL8艾維亞六座版，途安L、威然、威霆、奔馳V級(jí)、途睿歐、大通G50（包括大通EUNIQ 5），其中威霆、奔馳V級(jí)和途睿歐顯然是更適合公商務(wù)用途，適合家庭用的只有途安L，威然、大通G50，別克GL8艾維亞六座版這4款。
『左：途安L 右：威然 』
『左：大通G50 右：別克GL8 艾維亞六座版 』
● 原因分析
◆ 政策原因：由于之前的獨(dú)生子女政策，造成國(guó)內(nèi)家庭多數(shù)是一胎，即便是開(kāi)放了二孩，其實(shí)一臺(tái)車(chē)有兩個(gè)帶安全座椅接口的座椅已經(jīng)足夠了，所以我國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)無(wú)論是轎車(chē)，SUV還是MPV基本不會(huì)考慮配置3個(gè)有ISOFIX接口的座椅，目前在售車(chē)型中只有少數(shù)按照全球標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車(chē)型會(huì)配置3個(gè)或以上ISOFIX接口的座椅。
◆ 用車(chē)?yán)砟睿耗壳皯?yīng)該說(shuō)大多數(shù)家庭還沒(méi)有強(qiáng)制使用兒童座椅的意識(shí)，也使得很多車(chē)即便配置了ISOFIX接口，也沒(méi)人用，目前就算是二孩家庭也少有滿足同時(shí)用2個(gè)兒童座椅的情況，更別說(shuō)同時(shí)用3個(gè)兒童座椅。安裝3個(gè)兒童座椅對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，用車(chē)的便利性和實(shí)用性都會(huì)受到很大影響。
● 未來(lái)展望
◆ 未來(lái)汽車(chē)對(duì)于兒童座椅接口的配置勢(shì)必要增加數(shù)量，至少對(duì)于7座車(chē)型來(lái)說(shuō)，第三排也該標(biāo)配兒童座椅接口�；蛟S除了第一排座椅外，應(yīng)該為所有座位配置安全座椅接口，增加用戶配置兒童座椅的靈活性。
◆ 開(kāi)發(fā)原車(chē)就自帶適合兒童乘坐的座椅，此前有少數(shù)廠家推出過(guò)類(lèi)似產(chǎn)品，如增高墊，兩側(cè)的可拆卸護(hù)欄等，未來(lái)應(yīng)該要更加普及。另外如今的兒童座椅有越做越大的趨勢(shì)，固然從安全角度是好事，但對(duì)乘坐空間的侵占也越來(lái)越大，未來(lái)小型化和集成化的兒童座椅應(yīng)該成為新趨勢(shì)。
途安L可選裝的集成式兒童座椅
◆ 除了安全配置，在娛樂(lè)和舒適性配置方面，也應(yīng)該更加關(guān)注第二和第三排乘客尤其是兒童的需求，例如7座車(chē)第三排應(yīng)該配置空調(diào)出風(fēng)口，后兩排配置屏幕等，這些都是未來(lái)車(chē)企應(yīng)對(duì)三孩家庭需要考慮的因素。
● 總結(jié)
通過(guò)現(xiàn)狀調(diào)查，從兒童座椅接口的細(xì)節(jié)可見(jiàn)我國(guó)車(chē)企目前顯然沒(méi)有為三孩家庭做好準(zhǔn)備，實(shí)際上除了座椅配置，在多媒體，空調(diào)等各種舒適性配置上，也應(yīng)該有所改進(jìn)。我國(guó)已經(jīng)是世界第一的汽車(chē)大國(guó)，然而還達(dá)不到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的水平，從大到強(qiáng)不單只是造車(chē)技術(shù)和工藝的進(jìn)步，還要在用車(chē)?yán)砟钌细油晟坪统墒欤瑢?duì)兒童安全的關(guān)注不應(yīng)該止步于增加座椅接口的數(shù)量，更要從設(shè)計(jì)到用車(chē)等各個(gè)環(huán)節(jié)都考慮周全，希望我國(guó)車(chē)企在追趕世界先進(jìn)水平的過(guò)程中，能融入更多的人文關(guān)懷的元素。（圖/文 汽車(chē)之家 梁海文）
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