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首屆寶馬集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展中國峰會舉行

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  [汽車之家 新能源]  2021年6月3日,寶馬集團(tuán)在北京舉行了首屆以“引領(lǐng)綠色出行變革”為主題的可持續(xù)發(fā)展峰會。在會上,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示,“寶馬已經(jīng)把可持續(xù)發(fā)展定位為中國戰(zhàn)略的核心組成部分”,同時高樂還介紹了寶馬為在中國實現(xiàn)碳中和而確立的四大重點要務(wù)。

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  首先寶馬在會上提出了碳減排方面的目標(biāo):到2030年,單車全生命周期平均二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),寶馬將碳減排范圍拓展到全產(chǎn)業(yè)鏈,包括原材料采購、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用乃至回收環(huán)節(jié)。在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),寶馬與供應(yīng)商協(xié)作,力爭到2030年實現(xiàn)減排20%;在生產(chǎn)環(huán)節(jié),寶馬在中國的工廠計劃在今年年底實現(xiàn)碳中和,計劃到2030年在生產(chǎn)流程減排80%;在車輛使用環(huán)節(jié),寶馬將加速電動化攻勢,在車輛使用環(huán)節(jié)減排40%。

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  為實現(xiàn)碳減排,高樂在峰會上提到了四大重點要務(wù):加速技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動綠色轉(zhuǎn)型;加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴之間的協(xié)作;提供最綠色、最令人渴望的高檔產(chǎn)品和體驗;設(shè)立科學(xué)的、可衡量的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),并定期公開披露成果。為實現(xiàn)目標(biāo),寶馬將攜手供應(yīng)商倡議產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型,共同助力可持續(xù)發(fā)展,比如協(xié)同寧德時代僅使用綠色能源生產(chǎn)高壓動力電池、與延鋒國際共同開發(fā)環(huán)保型智能方向盤、與首鋼合作形成鋼料供應(yīng)到回收的閉環(huán)式循環(huán)、與國網(wǎng)電動探索綠色能源的充儲。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

  產(chǎn)品部分,以寶馬iX(參數(shù)|詢價)為例,該車由水力發(fā)電生產(chǎn)而來,其內(nèi)飾采用了大量再生材料,整車95%的部分都可以被回收。為了向中國市場提供更多滿足用戶需求的可持續(xù)產(chǎn)品,寶馬還計劃于2023年前在中國市場推出12款純電動寶馬和MINI車型,覆蓋所有主流細(xì)分市場,寶馬預(yù)計純電動車將占該公司在中國總銷量的25%。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i4 2022款 M50

  此外,除新產(chǎn)品的推出,寶馬還將在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上再做努力,從而為用戶提供更加可持續(xù)性的、更加數(shù)字化的服務(wù)體驗。除了寶馬所提供的私人充電、專屬充電等服務(wù),該品牌還計劃與特來電等充電合作伙伴共建36萬根公共充電樁,其中包括15萬根快充樁;寶馬也正在和國家電網(wǎng)合作打造公共綠色充電站,未來寶馬車主在國網(wǎng)認(rèn)證的綠色充電站充電還可獲得“綠電認(rèn)證”。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

  此次可持續(xù)發(fā)展中國峰會的舉行意味著寶馬集團(tuán)在中國開啟可持續(xù)發(fā)展新篇章,寶馬集團(tuán)不止制定了可持續(xù)發(fā)展的措施,該集團(tuán)還將以公開透明的方式向公眾展示其在碳減排方面的進(jìn)展,今年3月份,寶馬就已首次將《可持續(xù)發(fā)展報告》和《企業(yè)財報》合并。在會上,華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士也向公眾宣布,《華晨寶馬汽車有限公司2020可持續(xù)發(fā)展報告》即將發(fā)布。(文/汽車之家 尤冬青)

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