量話車市│4月新能源車銷量走勢分析

狄一笑

2021年06月01日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 國內(nèi)新能源車市場2021年4月的銷量成績已經(jīng)出爐，新能源車共銷售了14.0萬輛，占整個(gè)市場銷量的8.7%，環(huán)比下降18.2%。我們一起來看一下4月新能源車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時(shí)了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，由汽車之家進(jìn)行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動（EV）、插電式混合動力（PHEV），車系級別按照汽車之家產(chǎn)品庫車系劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。

1、整體銷量走勢：新能源車銷售14.0萬輛，環(huán)比下降18.2%

　　從整體新能源市場銷量情況來看，2021年4月，新能源車共銷售了14.0萬輛，占整個(gè)市場銷量的8.7%。與上個(gè)月相比，新能源車銷量環(huán)比下降18.2%，與去年同期相比，新能源車銷量同比上漲193.7%，銷量增速有所收窄。

　　從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-4月，新能源車?yán)塾?jì)銷量為53.5萬輛，同比累計(jì)上漲267.3%，較去年同期相比，新能源車?yán)塾?jì)銷量大幅增長。同上個(gè)月累計(jì)變化相比，變化比1-3月累計(jì)下滑36%，在1-3月大幅增長后，4月累計(jì)銷量漲幅有所收窄。

2、分能源類型銷量走勢：純電車型銷量升溫，插混車型上漲勢頭較猛

　　從能源類型角度來看，4月純電動車型銷量為13.2萬輛，同比上漲238.7%，銷量占比為94.2%，較上月上升了2.8%，市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大，純電動車型仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混合動力車型銷量為0.8萬輛，同比下跌6.5%，銷量占比為5.8%，插電式混合動力車型銷量勢頭較猛，增長幅度較大，但從近12個(gè)月的市場銷量占比情況來看，銷量占比波動較大，不夠穩(wěn)定。

3、分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比下滑，SUV占比上漲

　　從車型級別銷量來看，4月份新能源轎車銷量為10.1萬輛，銷量占比為72.0%，較上個(gè)月下滑3.0%；與去年同期相比，轎車銷量占比上漲2.6%。新能源SUV銷量為3.6萬輛，銷量占比為25.7%，較上個(gè)月增長2.2%；與去年同期相比，SUV銷量占比下跌4.1%，SUV整體銷量占比有所增長，但不夠穩(wěn)定。新能源MPV銷量為0.3萬輛，銷量占比僅為2.3%，銷量占比與上個(gè)月增長0.8%；與去年同期相比，MPV銷量占比上漲1.5%。

4、分廠商類型市場銷量走勢：中國品牌優(yōu)勢明顯

　　從廠商類型銷量來看，4月新能源中國品牌銷量為11.8萬輛，銷量占比為84.0%，比上個(gè)月增長12.4%；與去年同期相比，中國品牌上漲10.3%，中國品牌在新能源市場上仍占據(jù)著主要的市場份額。進(jìn)口品牌新能源銷量為0.2萬輛，銷量占比為1.7%，比上個(gè)月增長0.5%；與去年同期相比，進(jìn)口品牌上漲0.1%。合資品牌新能源銷量為0.8萬輛，銷量占比為5.8%，比上個(gè)月下滑1.2%；與去年同期相比，合資品牌下滑1.2%。

5、分國別市場銷量走勢：中國品牌最受用戶青睞

　　從分國別情況來看，4月中國品牌新能源銷量占當(dāng)月的83.8%，美國、德國、日本和其他國別新能源品牌銷量分別占當(dāng)月新能源車銷量的9.1%、5.5%、0.4%和1.2%。中國品牌新能源車最受用戶所青睞,主導(dǎo)著整體市場銷量。

6、分品牌市場銷量走勢：傳統(tǒng)新能源品牌依舊名列前茅

　　從品牌角度來看，4月新能源車銷量最高的五個(gè)品牌分別為五菱汽車、比亞迪、歐拉、特斯拉、廣汽埃安，其銷量分別為2.6萬輛、1.3萬輛、1.2萬輛、1.2萬輛、0.9萬輛，占新能源車當(dāng)月銷售總量的51.2%。

　　4月新能源車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南、華中地區(qū)，合計(jì)銷量達(dá)到了10.6萬輛，其合計(jì)占比也達(dá)到了75.8%。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū)，銷量為0.1萬輛。

　　4月新能源車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、浙江、河南、上海、江蘇，銷量分別為2.1萬輛、1.6萬輛、1.3萬輛、1.3萬輛、1.1萬輛，占總銷量的53.9%，廣東以絕對銷量優(yōu)勢領(lǐng)先于其他省份。與上個(gè)月相比，上漲幅度最高的三個(gè)省份為西藏、貴州、海南，上漲幅度分別為162.5%、8.6%、3.9%。

　　4月新能源車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為4.5萬輛，銷量占比為32.2%，比上個(gè)月下跌了1.1%；與去年同期相比，一級城市下跌10.7%。銷量最低的城市級別為五級城市，銷量僅為1.7萬輛，銷量占比為12.1%，比上個(gè)月上漲了1.2%；與去年同期相比，五級城市上漲1.9%。