[汽車之家 資訊] 近日,我們從奇瑞官方獲悉,奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞”)與科大訊飛股份有限公司(以下簡稱“科大訊飛”)在蕪湖簽訂全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。合作范圍覆蓋智能化產(chǎn)品和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型多領(lǐng)域,這是雙方在2017年正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的重要升級。
『圖為戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場』
在雙方高層和政府領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理高新華、科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如分別代表雙方簽訂協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將基于各自優(yōu)勢資源,在汽車智能座艙、智能音效、智能銷服、國際多語種、智能駕駛、工業(yè)智能及企業(yè)數(shù)字化等七大領(lǐng)域全面深化合作,深度參與彼此企業(yè)的未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,成為各自雙向優(yōu)先的第一合作伙伴。
奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍表示,奇瑞與科大訊飛的全面戰(zhàn)略合作意義深遠(yuǎn)。雙方將以“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”為起點(diǎn),充分利用科大訊飛在語音語言、AI人工智能、大數(shù)據(jù)方面的技術(shù)優(yōu)勢,以及奇瑞在汽車制造、硬件平臺和應(yīng)用場景方面的優(yōu)勢,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,相互賦能。期待雙方發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),共同在目前還“看不見”“夠不著”的前瞻領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)開創(chuàng)式創(chuàng)新,助力企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和品牌向上的同時(shí),以深化合作的創(chuàng)新成果為汽車產(chǎn)業(yè)加快智能化轉(zhuǎn)型賦能,打造傳統(tǒng)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的樣本。
科大訊飛董事長劉慶峰表示,此次簽約作為人工智能行業(yè)和汽車工業(yè)的合作,有著非常重要的戰(zhàn)略意義,真誠期盼雙方在近20年來良好合作的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)勢互補(bǔ),完善合作機(jī)制,在研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)、管理等方面做出有“比較優(yōu)勢”的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品,提升用戶的體驗(yàn)感。同時(shí),訊飛也將把此次簽約作為全新合作的起點(diǎn),攜手奇瑞打造省內(nèi)工業(yè)智能化的標(biāo)桿企業(yè),共同助力安徽省工業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,智能化,網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級。
『圖為尹同躍董事長與劉慶峰董事長互贈紀(jì)念禮物』
奇瑞與科大訊飛合作淵源悠久,早在2003年就首次開展合作,并在2017年正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。截至目前,雙方已在超過22款量產(chǎn)車型上開展智能化合作,累計(jì)智能汽車語音裝車超過60萬輛,智能車載系統(tǒng)裝車超過14萬輛。其中奇瑞瑞虎8 PLUS配備科大訊飛最新的飛魚OS3.0系統(tǒng)。
根據(jù)此次簽訂的全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將繼續(xù)在合作多年的智能座艙及車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域深化合作,開發(fā)一系列智能化產(chǎn)品,共同打造奇瑞各品牌智能車載音效系統(tǒng)和解決方案,并在AI銷服、智能客服中心等領(lǐng)域展開全面深入合作。雙方將利用各自資源,在智能駕駛業(yè)務(wù)上開展合作,并在合適條件下嘗試共同打造一款特定場景下達(dá)到L4級別的自動駕駛汽車;谄嫒鸷M馐袌鰞(yōu)勢和科大訊飛多語種技術(shù)的優(yōu)勢,雙方將探索國際多語種業(yè)務(wù)合作,聚焦奇瑞汽車的重點(diǎn)出口區(qū)域,研發(fā)英語、俄語、阿語、葡語等多語種智能交互產(chǎn)品,助力奇瑞推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。
在企業(yè)數(shù)字化方面,雙方將共建數(shù)字化聯(lián)合創(chuàng)新中心,推動場景迭代和合作持續(xù)深化;探索場景智能化升級,共建智能協(xié)同、智能財(cái)務(wù)、智能營銷、智能園區(qū)等創(chuàng)新產(chǎn)品,共創(chuàng)行業(yè)標(biāo)桿;共建奇瑞“AI中臺+數(shù)據(jù)中臺”的“企業(yè)大腦”,驅(qū)動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級和智能決策。(文/汽車之家 郭辰)
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