[汽車之家 海外諜照] 作為凱迪拉克甚至是通用集團極其重要的一款車型,LYRIQ(參數(shù)|詢價)正式進入量產(chǎn)車測試階段。該車定位為一款中型純電動SUV,基于通用BEV3平臺打造,配備通用最新的Ultium電池系統(tǒng)。值得一提的是,該車還擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無線電池管理系統(tǒng),可減少90%的線纜,電池系統(tǒng)還能通過整車OTA迭代升級。在2021上海車展上,其概念車型已經(jīng)與我們見面,按照此前規(guī)劃,新車預計在2022年上市。
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『凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)版路試諜照』
『凱迪拉克LYRIQ概念車』
根據(jù)官方發(fā)布的量產(chǎn)版路試諜照來看,新車前臉采用了分體式頭燈設計,前臉依舊采用了封閉式的大尺寸格柵設計。對比此前發(fā)布的概念車來看,量產(chǎn)版車型設計了黑色后視鏡,增強了前臉的氣勢。
車身側面造型十分流暢,溜背式的造型使得LYRIQ看上去運動感十足,搭配較高的腰線和寬厚的D柱設計也讓整車看上去較為厚重。值得注意的是,新車的充電口位于前輪后端,整個側面翼子板打開后內(nèi)部設有LED燈帶,增添精致感。
LYRIQ的尾部設計造型相對簡約卻帶有夸張的設計感,尾部多線條的設計,增強了該車的立體感。此外,該車擁有傾斜角度較大的后窗和多條LED剎車燈,進一步提升尾部的氣勢。
內(nèi)飾整體設計凸顯出濃濃的科技感,車內(nèi)配備了33英寸的巨大弧面OLED屏幕,該屏幕將覆蓋車內(nèi)大部分儀表區(qū)。據(jù)悉,該屏幕內(nèi)部集成了導航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設定以及通用集團最新研發(fā)的“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)等功能,同時該屏幕還可以分為三塊區(qū)域,分別顯示不同的信息。
目前關于新車動力官方暫無消息,不過,凱迪拉克表示新車將配備新的Ultium電池系統(tǒng),通過對電池材料以及配重等方面的優(yōu)化來獲得更好的車輛行駛動態(tài),同時,凱迪拉克LYRIQ也將擁有超過483km(300英里)的續(xù)航里程。(文/汽車之家 李娜)
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