[汽車之家 資訊]  日前，我們從滴滴出行官方了解到，其針對5月14日，國家八部門對10家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談一事作出了回應(yīng)。值得一提的是，嘀嗒出行和首汽約車已于此前做出回應(yīng)。

　　 落實主管部門要求 保障司機(jī)乘客權(quán)益：根據(jù)2021年5月14日交通運輸部等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位的約談要求，滴滴組織了深刻學(xué)習(xí)和研究，全面貫徹落實主管部門要求，對平臺經(jīng)營行為進(jìn)行系統(tǒng)地自審自查與改進(jìn)升級，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，依法合規(guī)開展經(jīng)營，全力保障廣大乘客、司機(jī)及合作伙伴的權(quán)益，持續(xù)規(guī)范、健康發(fā)展。

　　一、改善司機(jī)經(jīng)營環(huán)境，全面收集意見并推動改進(jìn)。為更好解決司機(jī)關(guān)注的焦點問題，滴滴于4月21日成立網(wǎng)約車司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會，并廣泛征集意見反饋。1個月以來，委員會已收集到3000余條意見。針對司機(jī)反映集中的問題，滴滴正進(jìn)行全面排查，并研究改進(jìn)措施，定期向社會公示階段性進(jìn)展，持續(xù)改善和優(yōu)化網(wǎng)約車司機(jī)從業(yè)環(huán)境。

　　二、合理確定抽成比例，讓司機(jī)收入更加公開透明。5月7日，滴滴發(fā)布關(guān)于網(wǎng)約車“抽成”情況的說明，公布了平臺平均司機(jī)收入占比、司機(jī)和乘客計價規(guī)則、司機(jī)收入構(gòu)成等情況。在此基礎(chǔ)上，滴滴正在自查平臺服務(wù)費高于30%的極端情況，并研究司機(jī)賬單展示升級，讓司機(jī)收入更合理、更透明。

　　三、保障司機(jī)勞動權(quán)益，提供更多職業(yè)保障和福利關(guān)懷。目前，滴滴網(wǎng)約車司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會已成立專項小組，推進(jìn)和落實網(wǎng)約車司機(jī)權(quán)益保障。我們正在聯(lián)合更多機(jī)構(gòu)，為司機(jī)提供更全面的職業(yè)安全保障，打造豐富多元的關(guān)懷福利體系，并為有特殊困難的司機(jī)師傅及家庭提供公益幫扶。

　　四、堅守安全穩(wěn)定底線，確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。滴滴將嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任，加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，加強(qiáng)駕駛員背景核查、培訓(xùn)和教育，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)要求，強(qiáng)化用戶個人信息保護(hù)，確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。

　　五、發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，擴(kuò)大基層黨組織的覆蓋面和影響力。滴滴針對交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員群體特點，將持續(xù)做好黨建工作，在流動黨支部、“黨員司機(jī)”榮譽勛章、“紅旗方向盤”行動、黨員雷鋒車隊等一系列黨建工作的基礎(chǔ)上，不斷擴(kuò)大基層黨組織的影響力和覆蓋面，發(fā)揮黨員司機(jī)的先鋒模范作用。

◆ 嘀嗒出行和首汽約車也在此前做出回應(yīng)

　　 首汽約車表示會認(rèn)真對照約談要求，對各項經(jīng)營行為進(jìn)行全面系統(tǒng)審視，并扎實做好整改工作。而嘀嗒出行則回應(yīng)稱，公司主營巡游出租汽車數(shù)字化服務(wù)和順風(fēng)車信息撮合服務(wù)，不經(jīng)營網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。嘀嗒順風(fēng)車以車主自我出行意愿為前提，車主不以營利為目的，有訂單次數(shù)限制和出行成本分?jǐn)傄?guī)則，與商業(yè)運營性質(zhì)的網(wǎng)約車存在本質(zhì)不同。

　　據(jù)了解，嘀嗒出行在巡游出租車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)上均采用基于里程的分段式信息服務(wù)費收取機(jī)制，而不采用與運價掛鉤的抽成機(jī)制。其中，巡游出租車領(lǐng)域平均每單收取的信息服務(wù)費折合運價比例為5.0%，順風(fēng)車領(lǐng)域平均每單收取的信息服務(wù)費則折合運價比例為8.7%。

　　回顧此前約談具體內(nèi)容，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、市場監(jiān)管總局、國家信訪局等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位指出近期社會各界集中反映網(wǎng)約車平臺公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開透明、隨意調(diào)整計價規(guī)則，以及互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。約談要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實企業(yè)主體責(zé)任，立即開展整改。

　　合理確定抽成比例和信息服務(wù)費水平。網(wǎng)約車平臺公司要保障駕駛員的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，公開抽成比例，確保清晰透明易懂，通知司機(jī)乘客支付金額、司機(jī)勞動報酬、平臺抽成比例等信息；平臺公司要主動降低抽成比例，保障駕駛員勞動報酬。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺要合理設(shè)定并主動降低信息服務(wù)費、會員費水平，不得相互串通、操縱市場價格，嚴(yán)禁以回程貨價格競價。

　　整改侵害從業(yè)人員權(quán)益的經(jīng)營行為。平臺公司在制定或調(diào)整計價規(guī)則、抽成比例、派單規(guī)則、會員費、競價規(guī)則等關(guān)系從業(yè)人員利益的經(jīng)營策略時，要提前與從業(yè)人員充分溝通；要主動公開定價機(jī)制和計價規(guī)則，規(guī)范價格行為；要持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制，科學(xué)確定從業(yè)人員工作時長和勞動強(qiáng)度，避免超時勞動和疲勞駕駛。

　　改善司機(jī)經(jīng)營環(huán)境。要采取有效措施，保障從業(yè)人員就業(yè)、勞動安全、社會保險、職業(yè)培訓(xùn)等基本權(quán)益；要增強(qiáng)誠信意識，切實履行承諾，堅決避免侵害駕駛員權(quán)益的不誠信行為；要完善投訴機(jī)制，暢通駕駛員利益訴求渠道，及時回應(yīng)合理訴求與關(guān)切，不得敷衍推諉。（編譯/汽車之家 周易）

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