[汽車之家 資訊] 此前特斯拉計劃把上海工廠打造成全球的出口中心。但在近日,我們從國內(nèi)相關(guān)媒體了解到,由于美中關(guān)系帶來的不確定性,美國電動汽車生產(chǎn)商特斯拉已經(jīng)暫停置地擴建上海工廠的計劃。
據(jù)知情人士表示,除了特朗普時期對中國進口商品加征的關(guān)稅之外,現(xiàn)在美國對從中國進口的電動汽車還征收25%的關(guān)稅,這讓特斯拉考慮限制中國在全球生產(chǎn)中的比重。特斯拉早先曾考慮將其在中國生產(chǎn)的Model 3(參數(shù)|詢價)車型出口至包括美國在內(nèi)的更多市場。(根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,4月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,特斯拉中國出口14174臺,創(chuàng)下單月出口量最高記錄。)
但消息人士稱,特斯拉在今年3月份未參與上海工廠附近的新增土地投標,因為公司目前并不打算大幅提高中國產(chǎn)能。據(jù)了解,特斯拉目前工廠占地約200英畝(80公頃),而上述土地面積約為現(xiàn)有廠房占地面積的一半,買下這塊地將令特斯拉產(chǎn)能擴增20萬至30萬輛。
今年前三個月,該公司在中國的營收為30億美元,較上年同期增長了兩倍多,占總營收的30%。同時,根據(jù)乘聯(lián)會公布的中國市場汽車銷量顯示,2021年1-4月特斯拉在國內(nèi)累計銷量已達95125輛。我們從特斯拉官方訂購頁面發(fā)現(xiàn),目前特斯拉兩款熱銷車型Model 3與Model Y在國內(nèi)的交付時間普遍在二至四周,供應(yīng)相對平穩(wěn)。不過隨著近期車輛事故頻發(fā),以及處理數(shù)據(jù)方式的檢視,引來消費者關(guān)注和監(jiān)管壓力。(消息來源:中國財經(jīng)/路透社;編譯/汽車之家 周易)
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