[汽車之家 行業(yè)] 乘用車市場上月迎來了爆發(fā)式增長,市場呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢,伴隨而來的還有4月份上海國際車展的來臨,而4月份乘用車市場熱度究竟如何？一起來看4月車市解讀。

1、整體走勢：乘用車購車熱度降溫

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何。2021年4月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比下降22.1%。4月乘用車購車熱度降溫。

　　今年4月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為8.7%，相較上月小幅上漲0.8%。新能源車近一年來迎來持續(xù)性增長，在乘用車市場新能源意向占比呈上揚(yáng)態(tài)勢，不斷增長。

2、分車型級別走勢：轎車用戶意向占比下滑，SUV意向占比上漲

　　4月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為57.0%、39.4%、3.6%。轎車用戶意向占比相較上月下降1.0%。SUV用戶意向占比開始轉(zhuǎn)跌為升，環(huán)比增加0.9%。MPV用戶意向占比相較上月上升0.1%。

3、分廠商類型走勢：合資品牌仍占主導(dǎo)，中國品牌份額回升

　　4月，合資品牌用戶購車意向占比為64.7%，相對上月用戶購車意向占比下降1.4%。中國品牌用戶意向占比相較上月，增加1.4個百分點(diǎn)，達(dá)到28.4%，用戶熱度有所升溫。

4、分區(qū)域走勢：市場向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　今年4月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、江蘇、山東、浙江、河南，廣東以12.2%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)63.1%，相較上月降低0.3%。全部省份中有12個省份用戶意向占比有所增加，而11個省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中，河北、山東、北京相較上月用戶意向占比分別增加0.6%、0.5%、0.3%，為購車意向占比增長最高的3個省份；廣東、浙江、四川用戶意向占比分別減少0.9%、0.4%、0.3%，為下降最多的3個省份。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年4月，用戶購車意向最高的5個城市包括北京、上海、廣州、成都、深圳，北京以5.5%的購車意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)29.6%，相較上月降低0.4%。全部城市中有28個城市用戶意向占比有所增加。其中，北京、長春、哈爾濱相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.2%、0.2%，為意向占比增長最高的3個城市；東莞、重慶、成都用戶意向占比分別減少0.3%、0.2%、0.2%，為下降最多的3個城市。

5、分價區(qū)走勢：低價區(qū)用戶熱度降溫，高價區(qū)用戶熱度升溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年4月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比為28.2%，相較上月保持穩(wěn)定不變；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價區(qū)，用戶意向占比達(dá)32.6%，對比上月下滑0.3%；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為18.9%，相較上月上漲0.2%；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為15.3%，比上月降低0.1%；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為5.0%，較上月上漲0.4%。

　　通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年05月至今年4月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比增加1.6%，隨著人們收入水平提高，低價市場熱度有所升溫；12-20萬價區(qū)用戶意向占比下滑3.3%，市場熱度有所下滑；20萬以上價區(qū)意向占比，上漲1.5%，其中，20-30萬市場熱度保持一定增長，近12個月用戶意向占比上漲1.3%。

6、分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資車仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈�？v觀4月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)52.4%，相較上月份額增加0.2%，市場集中度進(jìn)一步提升。十個廠商中，有3個廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾，以0.9%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為一汽-大眾奧迪，下降比例為0.6%。中國品牌廠商僅有長城汽車、長安汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為4.7%、4.1%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為10.4%、8.7%，市場榜首地位穩(wěn)固。

7、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對于SUV的偏好更強(qiáng)，在4月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為41.8%，比男性SUV購車意向占比高1.2個百分點(diǎn)。男性轎車購車意向占比比女性高1.3個百分點(diǎn)。

　　與上月相比，女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑，而SUV、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌，而SUV意向占比有所增加。

　　愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年4月，男性在12萬以下價區(qū)的用戶意向占比為26.0%，女性為24.4%，在低價區(qū)中男性份額比女性高1.6%。在12-20萬市場主力價區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低5.7%。在20萬以上價區(qū)，女性用戶意向占比，比男性高7.3%，在20-30萬、30-50萬、50萬以上價區(qū)，女性比男性分別高1.4%、4.4%、1.5%，可見女性對高價區(qū)偏好明顯

8、總結(jié)

　　4月份乘用車用戶購車熱度回調(diào)，而新能源車用戶購車熱度不斷升溫。從車系級別來看，轎車熱度開始下降,SUV開始上漲；從廠商類型來看，中國品牌汽車份額增長；從價區(qū)走勢來看，低價市場逐步萎縮，高價區(qū)用戶熱度持續(xù)上揚(yáng)，消費(fèi)升級趨勢明顯。整體來看，受到3月份市場熱度大幅增長影響，4月市場用戶熱度被部分提前透支，因此4月市場用戶熱度出現(xiàn)短期回調(diào)亦屬正常現(xiàn)象。相信伴隨市場進(jìn)一步深入，市場熱度將與市場銷量趨勢保持一致。（文/汽車之家 狄一笑）

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