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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售13.89萬(wàn)元 長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  今日(5月8日),長(zhǎng)安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))運(yùn)動(dòng)版車型正式上市。新車共推出1款車型,指導(dǎo)價(jià)格為13.89萬(wàn)元。新車主要以增加外觀內(nèi)飾裝飾及升級(jí)內(nèi)飾用料為主,動(dòng)力并沒(méi)有變化。詳情見(jiàn)下表:

長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版旗艦型13.89

汽車之家

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

  外觀來(lái)看,新車主要基于現(xiàn)款車型進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整,整體沒(méi)有太大變化。比如新車延續(xù)“無(wú)邊界”設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,配備分體式大燈組,看上去具有科幻感。特別的是,運(yùn)動(dòng)版車型采用近似海浪的潮藍(lán)配色,車身四周加入黑色碳纖維紋理包圍,并輔以亮黃色線條,進(jìn)一步加寬了車身的視覺(jué)效果。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

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長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

  車身側(cè)面,新車配備黑色涂裝的20英寸輪圈,并進(jìn)行啞光處理,以搭配黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗,帶來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面,新車在原有V字型尾翼兩側(cè)加裝了縱向擾流板,使尾部的立體感進(jìn)一步得到加強(qiáng)。與此同時(shí),原本雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)被升級(jí)為了雙邊共四出。官方稱,作為UNI-T運(yùn)動(dòng)版,新車將出廠自帶改裝套件。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

  新車的內(nèi)飾并沒(méi)有做出太大調(diào)整,但運(yùn)用了全新的材質(zhì),凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。其中三輻式方向盤(pán)更換為Alcantara材質(zhì)并帶有黃色縫線,全新的一體式座椅設(shè)計(jì),通過(guò)皮革縫線工藝以及黃色溝邊工藝的加持,讓整車的質(zhì)感得到提升,搭配黃色安全帶,更是彰顯出個(gè)性十足。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2021款 運(yùn)動(dòng)版

  動(dòng)力部分,新車并沒(méi)有因?yàn)榻羞\(yùn)動(dòng)版而有所不同,依舊搭載藍(lán)鯨NE1.5T四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力(132千瓦),峰值扭矩300!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro

長(zhǎng)城汽車 WEY VV5 2021款 1.5T 兩驅(qū)顏先鋒

『圖為領(lǐng)克01、WEY VV5』

  相比長(zhǎng)安原有的產(chǎn)品,UNI-T有著完全不同的設(shè)計(jì)感。它隸屬于長(zhǎng)安旗下的全新系列——引力。長(zhǎng)安也希望能夠通過(guò)引力系列,引領(lǐng)新的消費(fèi)潮流。該車在2020年5月上市后,月銷量迅速破萬(wàn),并在多個(gè)月份保持超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的銷量,市場(chǎng)表現(xiàn)喜人。如今,增加運(yùn)動(dòng)版的UNI-T將繼續(xù)與領(lǐng)克01、WEY VV5等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  長(zhǎng)安對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的塑造自然功力深厚,包括外觀套件、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及顏色運(yùn)用上,都帶來(lái)比較協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果,看著并不突兀。事實(shí)上,自UNI-T上市以來(lái),該車銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛,市場(chǎng)反饋值得肯定。運(yùn)動(dòng)版加入后,將會(huì)為消費(fèi)者提供新的選擇。不過(guò)既然是運(yùn)動(dòng)版,動(dòng)力上卻沒(méi)有任何變化,多少還是有些令人遺憾。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 長(zhǎng)安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 37.77 9.10
    測(cè)試文章:沖破邊界 全網(wǎng)首測(cè)長(zhǎng)安UNI-T旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    長(zhǎng)安UNI-T的駕駛輔助系統(tǒng)高效好用,日常在城市間穿梭能省不少心,低扭表現(xiàn)也足夠好,但中后段的加速能力、變速箱換擋速度等方面還有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    長(zhǎng)安UNI-T具有很強(qiáng)的話題性,大膽的設(shè)計(jì)和全面的配置令人印象深刻,也讓人看出長(zhǎng)安品牌年輕化的決心。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上UNI-T并沒(méi)有外形看上去驚艷,加速和油耗表現(xiàn)都比較常規(guī),但剎車表現(xiàn)給人驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    UNI-T車內(nèi)的科技含量很高,諸多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常貼心,對(duì)于駕駛者可以說(shuō)是做到了全方位的呵護(hù),但是中控屏的靈敏度以及紅外偵測(cè)駕駛者功能還需要繼續(xù)升級(jí)才能做的更加完美。

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長(zhǎng)安UNI-T

指導(dǎo)價(jià):11.59-13.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)