[汽車(chē)之家 資訊] 近日,我們從法拉利官方獲悉,法拉利已經(jīng)在2021年第一季度末創(chuàng)下了訂單量歷史新高,但因?yàn)橐咔樵蜻@些訂單或?qū)⒃?022年左右才能完成交車(chē),并且即便訂單量創(chuàng)歷史新高,但是法拉利官方最終還是將2022年的財(cái)務(wù)目標(biāo)推遲至2023年完成。此外,官方還稱,將在2025年推出法拉利旗下首款全電動(dòng)車(chē)型。
法拉利相關(guān)負(fù)責(zé)人在一份聲明中說(shuō)到:“我們預(yù)計(jì)將保持在2020年采取的疫情調(diào)控措施,在2021年繼續(xù)調(diào)整我們的財(cái)政支出,以應(yīng)對(duì)目前疫情帶來(lái)的持續(xù)影響,并且會(huì)將此前定下的2022年收入目標(biāo)推遲至2023年完成!贬槍(duì)這一說(shuō)明,法拉利將在2022年之前控制至少18億歐元(約22億美元)的利息、稅項(xiàng)、折舊以及成本核算計(jì)劃。
法拉利表示,第一季度調(diào)整后的息、稅、折舊以及攤銷(xiāo)前的利潤(rùn)增長(zhǎng)至3.76億歐元,這期間的交車(chē)量為2771臺(tái),比2020年同期略有增加。法拉利對(duì)于銷(xiāo)售額的目標(biāo)其實(shí)從2018年9月就開(kāi)始放寬,當(dāng)時(shí)路易斯·卡米爾里(Louis Camilleri)擔(dān)任長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)人塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)的繼任者,自66歲的Camilleri于12月突然辭職以來(lái),Elkann一直擔(dān)任首席執(zhí)行官。
據(jù)消息稱,目前法拉利肯定會(huì)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化發(fā)展,法拉利也正在尋找具有“技術(shù)能力”的人來(lái)領(lǐng)導(dǎo)公司前進(jìn),法拉利希望下一任首席執(zhí)行官既可以繼承一家不愿放棄內(nèi)燃機(jī)的公司,但同時(shí)也能在電動(dòng)化方面有著長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。(消息來(lái)源:autonews;文/汽車(chē)之家 畢業(yè))
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