[汽車之家 新能源]  4月29日，由蔚來與合肥市政府共同規(guī)劃的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè)，這意味雙方的合作達到了一個新的高度。根據(jù)規(guī)劃，該產(chǎn)業(yè)園將打造成具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。蔚來汽車董事長、CEO李斌還表示：“2020年4月來自于合肥政府的70億投資，對蔚來來說是個轉(zhuǎn)折點，蔚來從“重癥監(jiān)護室”到現(xiàn)在，離不開合肥政府的支持�！�

　　活動上蔚來汽車表示，新橋智能電動車產(chǎn)業(yè)園總面積16950畝，園區(qū)先期投入500億人民幣，規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預(yù)計總年產(chǎn)值達5000億元人民幣。產(chǎn)業(yè)園一共分為三個區(qū)域，為別為智能制造區(qū)、研發(fā)生活區(qū)以及生態(tài)文化區(qū)。在員工福利方面，產(chǎn)業(yè)園區(qū)員工的前三年房租由合肥政府支持，拉動人才引進。園區(qū)建成后，有10000多名研發(fā)人員，40000多名技術(shù)人員。

　　根據(jù)今年（2021年）2月4日，蔚來與合肥市政府簽署的深化合作框架協(xié)議顯示，合肥市將加大對智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度，引進更多產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐園區(qū)，并對入駐園區(qū)企業(yè)提供建設(shè)、資金、人才等各方面配套的政策支持。在活動上，李斌表示：“我們關(guān)心企業(yè)成本和人才的發(fā)展。蔚來整車物流平均里程901公里，優(yōu)于奔馳寶馬，每年省10-20億的物流成本，主要得益于合肥的地理位置。”

『蔚來與合肥市政府簽署深化合作框架協(xié)議』

　　而蔚來主要圍繞新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園進行長期發(fā)展的規(guī)劃與布局，并在園區(qū)建立研發(fā)與制造、營銷與管理團隊，同時對產(chǎn)業(yè)鏈等資源進行深度整合。

『江來制造公司成立』

　　據(jù)了解，運營新橋產(chǎn)業(yè)園的主體是江來先進制造技術(shù)（安徽）有限公司（簡稱“江來制造”），該公司成立于2021年3月31日，是由江淮汽車與蔚來控股在合肥市合資設(shè)立，注冊資本擬定5億元，江淮汽車擬認繳51%，蔚來擬認繳49%。

『蔚來中國總部落戶合肥』

　　事實上，蔚來與合肥市政府的全面合作從去年就啟動了，2020年4月29日，蔚來中國總部落戶合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，同時獲得由合肥市建設(shè)投資控股（集團）有限公司等三家企業(yè)戰(zhàn)略投資的70億元人民幣。

『蔚來ET7』

　　值得一提的是，蔚來“扎根”合肥最早源自與江淮汽車的合作， 2016年5月，江汽集團正式與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。合作伊始，雙方打造了擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地；2019年相繼生產(chǎn)高性能電動SUV蔚來ES8、ES6兩款產(chǎn)品；2020年EC6量產(chǎn)項目啟動；2020年8月，ET7確認導(dǎo)入江淮蔚來基地生產(chǎn)。截至目前，雙方合作的相關(guān)車型已經(jīng)累計生產(chǎn)超過10萬臺。

寫到最后：

　　可以看出，目前蔚來已經(jīng)形成了“扎根”合肥、“綁定”江淮的戰(zhàn)略布局，前者能夠為其提供資金和政策支持；后者則通過代工來節(jié)省成本。而此次新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的開工建設(shè)，對于蔚來有著較為深遠的意義，也將成為企業(yè)走向全球市場的重要一環(huán)。值得一提的是，蔚來會在5月6日發(fā)布進軍海外市場的戰(zhàn)略，挪威將成為第一站，讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 侯明浩）

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