[汽車之家 新能源] 日前,據(jù)海外媒體報道,經(jīng)過審理后的訴訟,德國慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動車初創(chuàng)公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產(chǎn)管理。
拜騰汽車是2017年正式發(fā)布的電動車初創(chuàng)公司,該品牌定位在植根中國、布局全球的高端品牌,其全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都在中國南京,自動駕駛等前沿技術開發(fā)在美國硅谷,負責車輛設計與產(chǎn)品概念研發(fā)的設計中心在德國慕尼黑。
不過從2020年年初,關于拜騰經(jīng)營不善的消息塵囂甚上,從2020年4月份開始,拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假,后來該公司宣布在7月1日停止運營6個月。到2021年1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,三者將推進拜騰即將量產(chǎn)的M-Byte車型進入交付階段,預計在2022年第一季度實現(xiàn)首款車型的量產(chǎn)交付,不過關于海外子公司的善后處理卻遲遲沒有消息。
據(jù)拜騰德國子公司Byton GmbH的一位發(fā)言人表示,“員工們已經(jīng)幾個月都沒有薪水,中國公司管理層也未能按照合同保證的進行付款!备鶕(jù)現(xiàn)實狀況,慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動汽車初創(chuàng)公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產(chǎn)管理,貝克律師事務所合伙人,慕尼黑律師邁克爾·鮑爾將接任該職位,擔任臨時破產(chǎn)管理人。(消息來源:electrive;編譯:汽車之家/姜田雙)
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