[汽車之家 行業(yè)]  在2021上海車展期間，銳思華創(chuàng)發(fā)布全新的HUD解決方案，主要是廣角視野的Tri-Lane AR-HUD、Mono-Lane Plus AR-HUD以及已具備量產(chǎn)條件的Superior W-HUD。其中，銳思華創(chuàng)廣角視野Tri-Lane AR-HUD能夠在擋風(fēng)玻璃上呈現(xiàn)清晰無重影的圖像信息，擺脫AR-HUD中擋風(fēng)玻璃對(duì)PVB楔形膜的依賴。據(jù)悉，目前，公司旗下的AR-HUD產(chǎn)品(Tri-Lane AR-HUD)已經(jīng)獲得多個(gè)實(shí)車POC，預(yù)計(jì)將于2023年正式量產(chǎn)上市。

　　同時(shí)，端對(duì)端的AR-HUD軟件平臺(tái)AR Generator SDK，包括了核心數(shù)據(jù)融合、圖形渲染引擎和與導(dǎo)航地圖API接口，算法與UX的有機(jī)融合，能夠?yàn)轳{駛者提供多層級(jí)布局的HMI信息。據(jù)悉，銳思華創(chuàng)AR-HUD實(shí)車Demo完成了一輪HMI更新，界面的導(dǎo)航信息將從2D層級(jí)到3D層級(jí)穿透，并貼合地圖導(dǎo)航指向以及行車路面情況靈活變化。導(dǎo)航信息給駕駛者帶來富有空間感的裸眼AR視覺效果，讓駕駛者不分神就能感知到路面變化和導(dǎo)航指示。此舉強(qiáng)調(diào)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊暰鄡?yōu)先級(jí)，能進(jìn)一步保障駕駛者的行車安全。

　　資料顯示，銳思華創(chuàng)于2019年成立于深圳，是一家成立時(shí)間不到2年的初創(chuàng)公司。雖然成立時(shí)間雖短，但其擁有一支國際化團(tuán)隊(duì)，成長速度還是非常快的。目前已經(jīng)掌握了核心的光學(xué)技術(shù)和量產(chǎn)Know-how，在AR-HUD光學(xué)系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì)、OpticalCore光核引擎、AR Generator SDK與AR空間矯正與顯示算法以及平臺(tái)化的軟件系統(tǒng)架構(gòu)均掌握了核心技術(shù)與多項(xiàng)發(fā)明專利。

　　當(dāng)前，銳思華創(chuàng)加入AR的運(yùn)用使汽車的抬頭顯示器具有實(shí)景導(dǎo)航、安全駕駛和交叉路口提醒等重要功能，能夠更大程度的提高駕駛安全性，并能實(shí)現(xiàn)車輛上萬元成本的下降，因此被多家車企所看重。

　　值得一提的是，4月19日銳思華創(chuàng)與全球知名汽車零部件公司安波福正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將協(xié)力推動(dòng)AR-HUD產(chǎn)品在汽車智能座艙系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)與推廣。這對(duì)于銳思華創(chuàng)來說無疑有所助力。（文/汽車之家 才麗媛）

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