[汽車之家 行業(yè)]  占據(jù)全球超過50%天窗市場份額的偉巴斯特，在2021上海車展上竟展示了一輛自動駕駛概念車，集中了偉巴斯特對汽車電動化、智能化和舒適化的創(chuàng)新綜合解決方案。

　　“我們將通過持續(xù)推進‘加強核心業(yè)務(wù)’和‘參與新能源領(lǐng)域’雙重戰(zhàn)略擁抱變化，為未來移動出行不斷創(chuàng)造價值�！眰グ退固刂袊鴧^(qū)總裁嚴和寧（Jan Henning Mehlfeldt）表示。

　　所謂的“加強核心業(yè)務(wù)”，是指偉巴斯特持續(xù)在天窗領(lǐng)域的創(chuàng)新。在嚴和寧看來，偉巴斯特足夠“幸運”，無論是電動汽車，還是內(nèi)燃機汽車，都少不了天窗的應用，但偉巴斯特并不止步于此，而是創(chuàng)新性地將天窗與智能汽車緊密貼合在一起。

　　比如，L3級及以上自動駕駛需要汽車安裝激光雷達、攝像頭等傳感器。我們常見的Robotaxi車頂“大花盆”及其影響美觀，且不適用于乘用車量產(chǎn)車型。

　　基于此，偉巴斯特研發(fā)出自動駕駛智能車頂模塊，集成了激光雷達、攝像頭、5G天線、自動駕駛狀態(tài)指示燈，以及大尺寸可開啟全景天窗。為了保證傳感器全天候穩(wěn)定工作，該車頂模塊集成了智能清洗和熱管理功能，可以清除污漬、消融冰雪、降溫。

　　除了天窗上的創(chuàng)新應用，偉巴斯特也推出了一款智能輕量化前端模塊，搭載了真實的激光雷達，可以實現(xiàn)現(xiàn)場互動。該產(chǎn)品采用了輕量化材料，具有極高的可塑性，可實現(xiàn)更多設(shè)計，集成燈光及自動駕駛所需部件如攝像頭、雷達和自動駕駛指示燈等。

　　另一個“參與新能源領(lǐng)域”戰(zhàn)略，更是偉巴斯特擁抱電動化的積極舉措，著重開發(fā)和拓展電池系統(tǒng)產(chǎn)品系列、充電解決方案。該領(lǐng)域可以說是偉巴斯特的跨界布局，也可以說成是結(jié)合自身優(yōu)勢的一步“妙棋”。

　　為了更大地增加電動汽車的續(xù)駛里程，偉巴斯特在全景天窗上集成了高效太陽能電池單元，所發(fā)電能可以為電加熱器模塊供電，預熱電動車電池包，從而有效改善電池包在低溫下的電能輸出效率。

　　在太陽能理想的條件下，每年可以為車輛增加續(xù)航里程達2000公里。在夏天高溫停車時，太陽能組件也能驅(qū)動鼓風機，實現(xiàn)車內(nèi)通風換氣，有效降低車內(nèi)溫度，提升駕乘舒適性。此外，該車頂采用了可調(diào)光玻璃，可以調(diào)整透光率，給內(nèi)部乘客提供舒適和隱私的自由切換。

　　以上案例都凸顯了偉巴斯特突出的集成能力。除了不斷在天窗領(lǐng)域翻新花樣兒，偉巴斯特也涉足電池領(lǐng)域。當然，偉巴斯特不會去造電芯，而是采購第三方電池廠商的電芯，自己為車企開發(fā)動力電池包。

『偉巴斯特開發(fā)新一代混合動力車用電池包總成』

　　比如，偉巴斯特在車展上展示的新一代混合動力車用電池包總成，可以適配不同車型及不同的車身安裝位置要求，并且采用了輕量化和高集成度的新一代電池托盤設(shè)計，提供優(yōu)化冷卻系統(tǒng)方案，集成式大模組提高了成組率且兼具成本優(yōu)勢。

　　同時，偉巴斯特還基于全球平臺專為中國市場開發(fā)AC Wallbox交流充電樁，產(chǎn)品防護等級高，并可在4000米高海拔地區(qū)使用。偉巴斯特提供的充電解決方案產(chǎn)品還有小功率直流充電產(chǎn)品，提供智能網(wǎng)聯(lián)功能，可通過應用程序進行遠程控制和充電，滿足多場景的充電需求，靈活且高效。

『偉巴斯特充電樁』

　　談及電氣化轉(zhuǎn)型，嚴和寧稱“很滿意”，“偉巴斯特的新能源產(chǎn)品已經(jīng)占到集團整個業(yè)務(wù)比例的12%。我們的目標是在2023年，中國的新能源產(chǎn)品銷售額占據(jù)全球30%的份額�！�

　　眼下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場顛覆式的變革，跨界科技企業(yè)正參與整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈。雖然市場在不斷變化，但對于偉巴斯特這樣的百年零部件企業(yè)而言，對創(chuàng)新和質(zhì)量的追求不會變，唯一變化的是偉巴斯特正不斷適應中國市場的速度。（文/汽車之家 彭斐）

查看同類文章：

零部件

帶你懂行業(yè)

新技術(shù)

更多精彩內(nèi)容：

818全球超級車展

新車搶先看！直擊2021上海國際車展