[汽車之家 新車首發(fā)]  北京時(shí)間4月20日，新款起亞K3及兩廂版K3 GT正式完成全球首發(fā)，新車是中期改款車型，均采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)年內(nèi)也將在中國(guó)市場(chǎng)亮相。

　　外觀方面，新款起亞K3及K3 GT最大的變化莫過(guò)于換裝了全新的前臉，采用與全新一代起亞K5相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)長(zhǎng)的前大燈與細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)相連，新車造型更具整體感。但K3 GT作為性能車型，其下方的進(jìn)氣格柵尺寸更大，同時(shí)輔以紅色飾條點(diǎn)綴，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足。

　　車身側(cè)面，新款起亞K3及K3 GT均配備了全新樣式的輪圈，但從輪廓能夠明顯對(duì)比出兩款新車的不同，其中兩廂版K3 GT整體線條更加流暢，同時(shí)通過(guò)線條勾勒凸顯了新車的肌肉感，而新款起亞K3的整體設(shè)計(jì)顯得較為規(guī)整、穩(wěn)重。

　　尾部方面，兩款新車整體的設(shè)計(jì)向起亞K5靠攏，均針對(duì)尾燈組內(nèi)部的設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，后包圍的造型也與前包圍一樣進(jìn)行了調(diào)整。但K3的尾燈造型較為規(guī)整，內(nèi)部為平行線條設(shè)計(jì)；K3 GT的尾燈組造型則采取不規(guī)則形狀，且內(nèi)部采用一直線一曲線的結(jié)構(gòu)，同時(shí)尾部增加了雙邊共兩出的排氣造型，這些都是為了和K3做區(qū)分，以強(qiáng)調(diào)其自身的運(yùn)動(dòng)性能。

『新款K3』

『新款K3 GT』

　　內(nèi)飾方面，兩款新車的設(shè)計(jì)基本一致，采用尺寸均為10.25英寸的儀表盤及中控屏，且換裝了更加運(yùn)動(dòng)的平底式方向盤。但新款K3 GT在細(xì)節(jié)處仍與K3做區(qū)分，如多處使用紅色元素進(jìn)行裝點(diǎn)等。

　　動(dòng)力方面，新車將采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)204馬力，峰值扭矩為265牛·米；同時(shí)新車還可選擇1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是7速雙離合變速箱。同時(shí)，新款K3 GT將采用多連桿后懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如今新款起亞K3已在韓國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，其中普通三廂版轎車的價(jià)格為1.6萬(wàn)美元，兩廂版K3 GT則售價(jià)2.4萬(wàn)美元，未來(lái)這一組合若引入包括中國(guó)在內(nèi)的市場(chǎng)，可能也將進(jìn)行調(diào)整。此外，K3兩廂版和三廂版同時(shí)銷售的組合已經(jīng)很久不見了，如今起亞重新啟用這一策略，或是期待這一組合能夠滿足不同消費(fèi)人群的選擇，提升其市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/汽車之家 宋愛菊）

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