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起亞-起亞KX5

東風悅達起亞汽車有限公司召回KX5汽車

汽車之家資深編輯
 2021年04月16日 17:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，東風悅達起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

東風悅達起亞 起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅Premium

召回范圍：

　　決定自2021年6月15日起，召回2016年1月26日至2018年12月8日期間生產(chǎn)的的KX5(參數(shù)|詢價)汽車，共計89431輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于制動系統(tǒng)HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液壓電子控制單元）內部可能發(fā)生短路，極端情況下會導致發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。

解決辦法：

　　東風悅達起亞汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛更換保險盒內保險絲，同時對召回范圍內搭載ESC（Electronic Stability Controller車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和EPB（Electrical Park Brake電子駐車制動系統(tǒng)）功能的車輛升級ECU軟件。召回范圍內車輛更換保險絲盒內保險絲后，如后續(xù)HECU內部短路導致保險熔斷問題，無論車輛使用年限和行駛里程，東風悅達起亞將為客戶免費更換HECU，以消除安全隱患。

　　東風悅達起亞汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號信、短信、電話等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-799-0000進行咨詢。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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      近些年韓系車進步很大，尤其在行駛質感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯，底盤沉穩(wěn)，開起來得心應手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)。相比之下，還是6AT更適合日常家用。
      評測編輯-：

      這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡，讓你很難挑出明顯的瑕疵，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形，不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設計，相比之下，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內消費者的口味。
      評測編輯-：

      KX5擁有一副頗具爭議的外觀，但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑，近幾年來韓系車的進步的確非常明顯，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力。
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      相比之前我開過的韓系車，KX5確實有不小的進步。設計和配置自然不用多說，韓系車一貫的作風，高顏值和高配置，在駕駛感受上，這臺2.0L的車型還是挺順暢的，動力和變速箱匹配的成熟，轉向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假，作為家用車，我會推薦。
      評測編輯-：

      KX5是一款非常惹眼的車，雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強勁，不過完全能勝任日常家用。好了，下面說缺點，新車車內的味道非常大，而且不是個例，令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升，這在同級別是非常少見的，便利性大打折扣。
      評測編輯-：

      如果你能接受這臺KX5的外觀設計，那么它在其他方面的表現(xiàn)應該也不會讓你失望，這是一臺沒有明顯短板的車型，開起來輕松舒適，空間和配置也還說的過去，8000元的選裝包非常實在。
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    起亞KX5

    指導價：15.48-23.18萬
    級別：緊湊型SUV
    詢底價

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