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2021上海車(chē)展:全新邁巴赫S 480上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  在2021上海車(chē)展上,全新邁巴赫S(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 480正式上市。新車(chē)共推1款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間146.8萬(wàn)元。

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  全新邁巴赫S 480采用邁巴赫特有的豎直格柵,與普通S級(jí)區(qū)別明顯,更加莊重,富有氣場(chǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上一道明顯的鍍鉻線(xiàn),貫穿前后,為車(chē)頭增加了一份獨(dú)特的氣質(zhì)。

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  邁巴赫S 480搭載奔馳旗下最先進(jìn)的數(shù)字式LED大燈,每盞大燈的照明模塊均包括三個(gè)LED光源,通過(guò)130萬(wàn)個(gè)微鏡片對(duì)光線(xiàn)進(jìn)行折射和引導(dǎo),可想而知它比如今使用的幾何多光束LED燈擁有更好的分區(qū)照射效果,同時(shí)也會(huì)更加智能。

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  邁巴赫S 480定位為豪華長(zhǎng)軸距大型轎車(chē),它的軸距比長(zhǎng)軸距版S級(jí)長(zhǎng)18cm,達(dá)到了3396mm,側(cè)面看上去非常有氣勢(shì)。邁巴赫S 480采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),為車(chē)輛解鎖過(guò)程增添了些許儀式感。門(mén)把手上刻有Mercedes-Benz字樣,細(xì)節(jié)刻畫(huà)到位。被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“大鍋蓋”的輪圈樣式依然出現(xiàn)在全新邁巴赫S 480之上,它的輻條更少,看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。這樣的樣式大多數(shù)車(chē)都不容易駕馭,但邁巴赫S級(jí)可能是個(gè)例外。

  車(chē)尾部造型基本和現(xiàn)款奔馳S級(jí)保持一致,類(lèi)似三角形的尾燈設(shè)計(jì)造型新穎,燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧,彰顯著豪華車(chē)的貴氣。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2021款 S 480 4MATIC

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2021款 S 480 4MATIC

  新車(chē)車(chē)內(nèi)用料豪華,雙手容易觸及之處基本上都用Nappa真皮包裹,大面積實(shí)木裝飾手感溫潤(rùn),典雅又不失時(shí)尚。儀表盤(pán)采用了12.3英寸屏幕,多媒體系統(tǒng)則采用了12.8英寸觸摸屏設(shè)計(jì)。該多媒體系統(tǒng)屏幕的布置角度充分考慮了駕駛員的視覺(jué)以及可觸及性,力求做到以人為本。邁巴赫S 480還支持多屏互聯(lián)功能,用戶(hù)可以通過(guò)拖拽到屏幕顯示的相應(yīng)座位處,對(duì)導(dǎo)航、視頻或是音頻等內(nèi)容進(jìn)行隔空分享。

  此外,采用了Burmester出品的4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),可在車(chē)內(nèi)為用戶(hù)營(yíng)造出頂尖的聽(tīng)覺(jué)享受。新車(chē)的座椅按摩功能還能與音樂(lè)律動(dòng)同步,使得車(chē)內(nèi)乘客可獲得深刻的沉浸式感受。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2021款 S 480 4MATIC

  邁巴赫S 480作為大型豪華轎車(chē),后排的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。新車(chē)的后排座椅功能齊全,頭枕軟墊,獨(dú)立腿托無(wú)一缺席,其中腿托和腳托的調(diào)節(jié)行程還分別增加了50mm和10mm。后排雙獨(dú)立行政座椅椅背最大傾斜角度高達(dá)43.5°,給乘客營(yíng)造了十分安逸的乘坐環(huán)境。新車(chē)前排座椅背部采用了大面積木質(zhì)飾板覆蓋,同時(shí)還配備了后排正面氣囊,設(shè)計(jì)奢華的同時(shí)也不忘安全性的打造。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2021款 S 480 4MATIC

  動(dòng)力方面,全新邁巴赫S 480將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng),最大功率367馬力,與之匹配的是9AT變速箱。

  底盤(pán)及轉(zhuǎn)向方面,智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向功能也會(huì)出現(xiàn)在全新邁巴赫S級(jí)上,前者可通過(guò)電控系統(tǒng)以每秒1000次的速度監(jiān)測(cè)路況,并針對(duì)彈簧力度、車(chē)身側(cè)傾、俯仰等做主動(dòng)調(diào)整。后者則擁有最大10度的轉(zhuǎn)向角,更大程度方便了泊車(chē)時(shí)的轉(zhuǎn)彎靈活性。(文/汽車(chē)之家 常慶林)

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  • 邁巴赫S級(jí) 2015款 S 600 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.51 38.75 --
    測(cè)試文章:聽(tīng)聽(tīng)他們說(shuō) 多角度“評(píng)”測(cè)邁巴赫S 600
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    奔馳將豪華車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)玩到了極致,這臺(tái)車(chē)足夠低調(diào),與奔馳S級(jí)真的相差無(wú)級(jí),但是由于軸距的加長(zhǎng)和邁巴赫的標(biāo)識(shí),讓它的氣場(chǎng)更重,在路上的回頭率超出我的預(yù)期,這就是氣場(chǎng)的力量。至于所謂的實(shí)用性和舒適性,我覺(jué)得沒(méi)什么可挑剔的,無(wú)論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間,以及座椅功能,我覺(jué)得這是低調(diào)老板的正確選擇,不像賓利之類(lèi)的那么“壕”。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    奔馳S63 AMG車(chē)主、皮革工匠師、媒體人,從他們各自不同的角度對(duì)這款車(chē)都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車(chē)主向往,讓皮革工匠師贊美,讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品,它在這個(gè)級(jí)別和檔次中屬于實(shí)用類(lèi)型,沒(méi)并且足夠的低調(diào),真的很不錯(cuò),但之前大力宣傳的魔術(shù)車(chē)身似乎并沒(méi)有那么的神奇,所以我要給它減掉1分,還不夠完美。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    非常大氣,氣場(chǎng)非常足,又不會(huì)感覺(jué)到是“土豪”專(zhuān)屬。論舒適性的話(huà)它絕對(duì)堪稱(chēng)翹楚,單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼,其余配置也對(duì)的起這個(gè)價(jià)格,吸引力確實(shí)很強(qiáng),不然也不會(huì)加價(jià),你說(shuō)對(duì)嗎?

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邁巴赫S級(jí)

指導(dǎo)價(jià):146.80-375.80萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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