[汽車之家 行業(yè)]  2021年開年，市場(chǎng)下行趨勢(shì)愈發(fā)明顯。隨著年后復(fù)工，以及車企營銷力度的加大，用戶購車熱情開始升溫，車市熱度有所回暖。同時(shí)，在消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，豪華車市也呈上揚(yáng)趨勢(shì) 。暖春已至，車市的春天是否已經(jīng)來了呢？一起來看3月車市解讀。

1、整體走勢(shì)：乘用車購車熱度回暖，新能源用戶購車熱度上升

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢(shì)如何。2021年3月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長32.9%，較上月環(huán)比增長率提高54.3個(gè)百分點(diǎn)，迎來爆發(fā)式的增長。整體來看，市場(chǎng)熱度開始觸底反彈。

　　今年3月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為7.9%，相較上月小幅上漲1.5個(gè)百分點(diǎn)。新能源車近一年來迎來持續(xù)性增長，在乘用車市場(chǎng)新能源意向占比有所增加。雖然從去年11月開始，新能源車用戶意向占比出現(xiàn)下滑，但隨著車企應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡的策略逐漸實(shí)施，通過各種營銷活動(dòng)和降價(jià)策略讓利于消費(fèi)者，在2021年 1月份、2月份、3月份連續(xù)三個(gè)月新能源車用戶意向占比逐步增長，達(dá)到2021年意向占比新高7.9%，較去年4月份的2.6%占比，2021年3月份占比翻三倍。

2、分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶意向占比持續(xù)上漲，SUV意向占比下滑

　　3月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為58.0%、38.5%、3.5%。轎車用戶意向占比相較上月增加1.1個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)份額上漲走勢(shì)。SUV用戶意向占比繼續(xù)下滑，環(huán)比降低1個(gè)百分點(diǎn)。MPV市場(chǎng)份額3月環(huán)比降低0.1個(gè)百分點(diǎn)。

3、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　今年3月，用戶購車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、江蘇、浙江、山東、河南，廣東以13.1%的意向占比獨(dú)居鰲頭，大幅甩開其他省份。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)63.4%，相較上月增加1.2個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)區(qū)域集中度進(jìn)一步提升。全部省份中有15個(gè)省份用戶意向占比有所增加，廣東、浙江、北京相較上月用戶意向占比分別增加1.5%、0.8%、0.3%，為購車意向占比增長最高的3個(gè)省份；四川、河南、安徽用戶意向占比分別減少0.7%、0.7%、0.5%。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們?cè)賮砜匆幌鲁鞘懈窬�。今�?月，用戶購車意向最高的5個(gè)城市包括北京、上海、成都、廣州、深圳，北京以5.2%的購車意向占比榮登榜首 。Top 10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)30.0%，相較上月保持穩(wěn)定不變，市場(chǎng)保持平穩(wěn)。全部城市中有27個(gè)城市用戶意向占比有所增加。其中，東莞、北京、蘇州相較上月用戶意向占比分別增加0.5%、0.3%、0.3%，為意向占比增長最高的3個(gè)城市。成都、武漢、重慶用戶意向占比分別減少0.4%、0.3%、0.3%。

4、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶熱度降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫

　　價(jià)格是用戶購車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何？今年3月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為28.2%，相較上月保持穩(wěn)定不變；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比達(dá)32.9%，對(duì)比上月保持穩(wěn)定不變；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為18.7%，相較上月上漲0.2%個(gè)百分點(diǎn)；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為15.4%，比上月降低0.2個(gè)百分點(diǎn)；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為4.6%，較上月下滑0.1%。

　　通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年04月至今年3月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低0.3個(gè)百分點(diǎn)，隨著人們收入水平提高， 低價(jià)市場(chǎng)需求有所萎縮 ；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比下滑4.2%，市場(chǎng)熱度有所下滑；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比上漲4.3個(gè)百分點(diǎn)，其中，20-30萬市場(chǎng)熱度保持一定增長，近12個(gè)月用戶意向占比上漲1.7個(gè)百分點(diǎn)。

5、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資車企仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈�？v觀3月市場(chǎng)，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)52.3%，相較上月份額增加0.3個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中，有2個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為上汽大眾，以1.7%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為東風(fēng)本田，下降比例為0.4%。中國品牌廠商中，長城汽車、長安汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為3.7%、3.6%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶意向占比分別為10.5%、7.8%。

6、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對(duì)于SUV的偏好更強(qiáng)，在3月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為40.3%，比男性SUV購車意向占比高0.9個(gè)百分點(diǎn)。男性轎車購車意向占比比女性高0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　與上月相比，女性用戶來源的SUV、MPV購車意向占比有所下滑，而轎車意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的SUV購車意向占比下跌，而轎車、MPV意向占比有所增加。

　　愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年3月，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為26.3%，女性為25.3%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高1個(gè)百分點(diǎn)。在12-20萬市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低4.2%。在20萬以上價(jià)區(qū)，女性用戶意向占比，比男性高5.1個(gè)百分點(diǎn)。在20-30萬、30-50萬、50萬以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別高0.2%、3.5%、1.4%，可見女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。

7、總結(jié)

　　3月份乘用車用戶購車熱度告別持續(xù)兩月的下滑態(tài)勢(shì)，用戶選車熱情開始回溫。新能源車用戶購車熱度開始止跌回升。從車系級(jí)別來看，轎車熱度繼續(xù)上揚(yáng)，贏得更多用戶的關(guān)注；從廠商類型來看，中國品牌汽車購車熱度止跌回升；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來看，低價(jià)市場(chǎng)逐步萎縮，高價(jià)區(qū)市場(chǎng)上揚(yáng) 整體來看，3月市場(chǎng)呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢(shì)，隨著4月份上海車展的到來，用戶熱度將會(huì)進(jìn)一步升溫，大家一起拭目以待吧�。ㄎ�/汽車之家 狄一笑）

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