[汽車之家 新能源]  日前，我們從比亞迪官方了解到，比亞迪將于4月7日晚的新車發(fā)布會(huì)上，上市比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) EV、秦EV、宋PLUS EV、唐EV和e2五款新車。其中，比亞迪秦PLUS EV、宋PLUS EV兩款為全新車型，設(shè)計(jì)上均采用了比亞迪家族的全新設(shè)計(jì)，唐EV、秦EV、e2三款車型則保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，此外所有上市新車都將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。

●比亞迪秦PLUS EV

　　此次將要上市的比亞迪秦PLUS EV，是比亞迪推出的全新緊湊型純電動(dòng)轎車。新車采用了最新的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的造型風(fēng)格與此前上市的比亞迪漢EV頗為相似，封閉式格柵、銀色貫穿裝飾條搭配狹長(zhǎng)前大燈組的家族式設(shè)計(jì)已經(jīng)在比亞迪王朝系列車型上逐漸普及。

　　車身側(cè)面和尾部造型，則與混動(dòng)版秦PLUS DM-i車型保持一致，溜背式設(shè)計(jì)使新車看上去更加運(yùn)動(dòng)、年輕。車身尺寸方面，秦PLUS EV的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距則達(dá)到了2715mm。

　　內(nèi)飾方面，秦PLUS EV與秦PLUS DM-i保持了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)、懸浮式大尺寸中控屏配合三輻式平底多功能方向盤(pán)使整車質(zhì)感得到了很好的烘托，最大的不同點(diǎn)是將秦PLUS DM-i懸浮式的儀表盤(pán)改為了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的信息，新車將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)600km，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為135kW。

●比亞迪宋PLUS EV

　　比亞迪宋PLUS EV是此次將要上市的另一款全新車型，定位為緊湊型純電動(dòng)SUV。寬闊的鍍鉻裝飾、前包圍兩側(cè)L形的黑色飾條設(shè)計(jì)，都有助于增加前臉的橫向視覺(jué)寬度，使新車看起來(lái)更加寬大。鑲嵌在黑色飾條內(nèi)的LED轉(zhuǎn)向燈，則讓前臉造型更加犀利。

　　相比燃油版宋PLUS車型，新車在側(cè)身和尾部設(shè)計(jì)并沒(méi)有明顯變化，采用了貫穿式尾燈組，并加以鍍鉻飾條修飾，中央處為Build Your Dreams標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。

　　內(nèi)飾的整體布局也與在售的燃油版宋PLUS保持了完全一致，提供全液晶儀表和中控大尺寸屏幕，整體舒展的線條，搭配雙色內(nèi)飾風(fēng)格，讓新車看起來(lái)更加時(shí)尚。

　　動(dòng)力方面，宋PLUS EV提供兩種動(dòng)力車型，電機(jī)最大功率分別為120kW和135kW，最大扭矩均為280N·m。匹配最新的磷酸鐵鋰刀片電池組。續(xù)航里程方面，新車根據(jù)動(dòng)力不同提供405km和505km兩種續(xù)航里程（NEDC工況下）。

●比亞迪唐EV、秦EV、e2

　　此外，比亞迪唐EV、秦EV、e2三款車型，也將在原有車型的基礎(chǔ)上更換磷酸鐵鋰刀片電池，在造型上或?qū)⒈３脂F(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。關(guān)于這三款車型的具體參數(shù)信息，官方暫未透露，還需要明天車型上市后才能揭曉。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　自2020年3月比亞迪發(fā)布刀片電池至今，這款因外形得名的磷酸鐵鋰電池就備受市場(chǎng)關(guān)注，在安全性和成本上都要比三元鋰電池更具優(yōu)勢(shì)。此次比亞迪將旗下五款車型換裝磷酸鐵鋰刀片電池之后，也將在提升車輛安全性的同時(shí)，有望進(jìn)一步降低車輛成本、提升整車性價(jià)比，為比亞迪贏得更多的市場(chǎng)份額。更多有關(guān)這五款車型的信息，我們也將為您帶來(lái)后續(xù)的跟蹤報(bào)道。（文/汽車之家 孫一超）

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