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量話車市│乘用車市場銷量2月走勢分析

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  [汽車之家 行業(yè)]  國內(nèi)乘用車市場在2021年2月的銷量成績已經(jīng)出爐。隨著新冠疫情的好轉(zhuǎn),并疊加春節(jié)購物效應,讓大家又燃起了汽車消費的熱情。讓我們一起來看一下2月乘用車市場銷量走勢分析。

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  【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度,對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀,幫助您及時了解車市場銷量走勢,全面掌握市場動向。

  【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù),由汽車之家進行整理得出。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車:包括轎車、SUV、MPV,車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分。


30秒快速閱讀:

1、2月乘用車整體市場共銷售127萬輛,同比上漲543.1%;
2、新能源銷量8.9萬輛,同比上漲829.9%;
3、SUV連續(xù)兩月單月銷量超轎車;
4、海外品牌(國產(chǎn))依舊最受消費者所青睞;
5、吉利、長安和哈弗三大中國品牌進入銷量前10榜單。

一.整體銷量走勢:同比上漲543.1%

    從整體市場銷量情況來看,2021年2月乘用車共銷售127萬輛,與1月相比,環(huán)比下跌53.8%。與去年同期對比來看,同比上漲543.1%。

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    從累計銷量數(shù)據(jù)來看,2021年1-2月,乘用車累計銷量359.3萬輛,同比累計上漲72個百分點。較去年累計情況相比,乘用車累計銷量增幅上漲113個百分點。

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二.新能源車銷量走勢:同比增幅持續(xù)上漲

    從能源類型角度來看,2月新能源車銷量為8.9萬輛,環(huán)比下跌34%,同比上漲829.9%。其中,純電動車銷量為8萬輛,環(huán)比下降31.7%,同比增長840.7%,純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額;插電式混和動力車型的銷量為8509輛,環(huán)比下降49.2%,同比增長739.2%。

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三.分車型級別銷量走勢:SUV連續(xù)2個月銷量超越轎車

    從車型級別銷量來看,2月份轎車銷量為60.5萬輛,銷量占比為47.6%,較1月下降0.1個百分點;與去年同期相比,轎車銷量占比下降1.6個百分點。SUV的銷量為61.9萬輛,銷量占比為48.7%,較1月增長下降0.2個百分點。MPV的銷量為4.7萬輛,銷量占比為3.7%,較1月增長增長0.2個百分點;與去年同期相比,MPV銷量占比下降下降0.5個百分點,用戶對于MPV的需求依舊遠低于轎車和SUV,但整體較為穩(wěn)定。

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四.分品牌類型市場銷量走勢:海外品牌(國產(chǎn))最受消費者所青睞

    從品牌類型銷量來看,2月中國品牌銷量為48.6萬輛,銷量占比為38.3%,較1月增長1.2個百分點;與去年同期相比,中國品牌銷量占比增長1.5個百分點,然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,與海外品牌(國產(chǎn))的差距在逐漸縮小。海外品牌(國產(chǎn))銷量為73萬輛,銷量占比為57.5%,較1月下降1.2個百分點;與去年同期相比,海外品牌(國產(chǎn))銷量占比下降1.1,海外品牌(國產(chǎn))一直保持穩(wěn)定的趨勢,占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌(進口)銷量為5.4萬輛,銷量占比為4.3%,較1月增長0.2個百分點;與去年同期相比,海外品牌(進口)下降0.8個百分點,進口產(chǎn)品多為價格高的豪華車型,是屬于高收入人群的小眾需求,因此較為穩(wěn)定。整體來看,海外品牌(國產(chǎn))最受消費者所青睞。

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五.分國別市場銷量走勢:中國品牌銷量環(huán)比增長1.3%

    從國別情況來看,2月中國品牌銷量占乘用車銷量的37.4%,環(huán)比1月增長1.3%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的25.3%、21.3%、9.6%、3.2%和3.2%。與上個月相比,日本、德國、韓國品牌銷量占比皆有所下降,日本品牌銷量占比下降幅度最大,下降0.7%。盡管德國品牌銷量占比有所下滑,但依舊受消費者所青睞。

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六.各品牌市場銷量走勢:吉利、奇瑞和長安三大中國品牌進入榜單

    從品牌角度來看,2月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、本田、吉利汽車、長安,其銷量占據(jù)當月銷售總量的38%,與1月銷量最高五個品牌的市場份額相比,保持不變。

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七.分區(qū)域市場銷量走勢:西南、華北、東北、華東地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

    2月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東、西南、華中地區(qū),合計銷量達到了83.9萬輛,其合計占比也達到了66%,與1月相比,西南、華北、東北、華東地區(qū)銷量占比處于增長趨勢,增幅最大的為西南地區(qū),其增幅達到了1.7個百分點。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū),銷量僅為5.7萬輛。

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八.分省份銷量走勢:銷量份額提升幅度最大

    2月乘用車銷量最高的5個省份為江蘇、廣東、河南、山東、四川,銷量分別為11萬、9.6萬、9.6萬、9.3萬、8.6萬,占總銷量的38%,其中江蘇銷量占比較1月相比增長1.3個百分點。與1月相比,銷量上漲幅度最高的三個省分別為河北、江蘇、四川,上漲幅度分別為2.0、1.3、1.1。未來各省份之間的競爭將會更加激烈。

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九.分城市級別銷量走勢:二級城市需求動力強

    2月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市,銷量為25.2萬輛,銷量占比為19.8%,比1月下降0.9個百分點;與去年同期相比,增長3個百分點,一線城市人口規(guī)模大,消費能力強,同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn)。一級城市、二級城市銷量占比較1月有不同程度的下滑,三級城市、四級城市、五級城市、六級城市較1月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。

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十.乘用車各細分市場車系銷量排行:朗逸榮登2月銷量冠軍

    最后我們一起看一下2021年2月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況。首先,轎車銷量排行中,朗逸(參數(shù)|詢價)以3.1萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍,軒逸以及卡羅拉緊隨其后。再來看一下SUV的銷量排行情況,哈弗H6以2.5萬輛奪取了SUV的銷量冠軍,長安CS75則以微弱的劣勢排在了第二名。MPV的排行中,別克GL8奪得了MPV單月銷量冠軍,其他MPV車系銷量則均低于7000輛。

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總結(jié):

    社會生活逐步企穩(wěn),汽車市場業(yè)已進入正常供需狀態(tài)。未來,面對疫情的好轉(zhuǎn),重新喚醒的汽車消費需求,企業(yè)應提早做好準備,不打無準備之仗。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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