[汽車之家 資訊]　　我們從中華人民共和國交通運(yùn)輸部處了解到，在不久前，中國交通報(bào)社、騰訊研究院、騰訊智慧交通共同舉辦“‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)下，交通出行綠色發(fā)展研討會(huì)”，邀請(qǐng)全國政協(xié)委員、行業(yè)專家、互聯(lián)網(wǎng)與汽車制造企業(yè)代表等線上交流，共同探討交通出行綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇。

　　 全國政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)兼總工程師王先進(jìn)解讀了今年政府工作報(bào)告中節(jié)能減碳相關(guān)內(nèi)容，分享了委員、代表關(guān)于我國實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的相關(guān)觀點(diǎn)和建議。同濟(jì)大學(xué)中國交通研究院院長(zhǎng)李興華從國家戰(zhàn)略層面分析了交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展路徑，建議從國土空間利用、城鎮(zhèn)化模式等宏觀側(cè)方面，以及交通一體化等結(jié)構(gòu)側(cè)方面發(fā)力，形成“生態(tài)—策略—行動(dòng)—監(jiān)督”的閉環(huán)體系。

　　清華大學(xué)21世紀(jì)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉認(rèn)為，交通、汽車、能源等多領(lǐng)域需要協(xié)同實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，要通過市場(chǎng)化、法制化和智能化的方式，促進(jìn)不同領(lǐng)域碳交易，以先進(jìn)技術(shù)促進(jìn)減碳。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌結(jié)合企業(yè)案例，對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

　　“人工智能等前沿技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用是推動(dòng)碳中和的有利手段。產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展將以數(shù)字化、綠色化為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)降本增效�！彬v訊副總裁鐘翔平表示，“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)下，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要為交通運(yùn)輸綠色發(fā)展和融合創(chuàng)新貢獻(xiàn)更多力量。

　　在圓桌討論環(huán)節(jié)，參會(huì)嘉賓還圍繞在規(guī)劃階段“源頭減排”、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、構(gòu)建一體化出行服務(wù)平臺(tái)等話題進(jìn)行了交流。（編譯/汽車之家 周易）

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