[汽車之家 海外諜照]  雖然奧迪Q4 Sportback e-tron路試諜照早已被曝光，但海外媒體還是捕捉到了其最新的內(nèi)飾造型，相比之前的版本，有了進(jìn)一步更新。據(jù)悉，新車將于2021年內(nèi)正式發(fā)布。動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從諜照可以看出，奧迪廣受好評(píng)的虛擬座艙并未缺席。此外，車內(nèi)還將配備液晶儀表盤與大尺寸的中控屏幕，而且中控屏的側(cè)邊框部分帶有虛擬按鍵。不僅如此，此次拍攝到的諜照還采用了奧迪最新的雙輻式方向盤，中控下方還采用了電子擋把，與中控區(qū)域無(wú)縫結(jié)合，看上去更加緊湊。

『奧迪Q4 Sportback e-tron概念車』

　　回顧新車外觀，可以看到新車與奧迪Q4 e-tron存在明顯差異，如大燈組采用了更為狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更犀利。此外，新車預(yù)計(jì)與Q4 e-tron一樣，將用大尺寸封閉式格柵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的格柵，以表明其新能源車的身份。

　　 車身側(cè)面采用了比Q4 e-tron更加流暢的溜背式設(shè)計(jì)，更符合空氣動(dòng)力學(xué)的屬性。據(jù)悉，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd，比Q4 e-tron更低。

　　 動(dòng)力方面，奧迪Q4 Sportback e-tron將基于大眾的MEB平臺(tái)打造，該平臺(tái)也同時(shí)生產(chǎn)大眾ID.4車型。新車將分為后驅(qū)動(dòng)力以及四驅(qū)動(dòng)力兩個(gè)版本，提供單電機(jī)和雙電機(jī)供選擇。后驅(qū)版本電機(jī)最大功率為204馬力，官方稱最大續(xù)航里程為400km；四驅(qū)版本電機(jī)最大功率為306馬力，最大續(xù)航里程為500km。（諜照來(lái)源：motor1；文/汽車之家 李娜）

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