[汽車之家 行業(yè)]  近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《加強(qiáng)和規(guī)范交通運(yùn)輸事中事后監(jiān)管三年行動(dòng)方案（2021—2023年）》（簡稱：《行動(dòng)方案》），進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革。《行動(dòng)方案》從行動(dòng)目標(biāo)、主要任務(wù)和工作保障三個(gè)方面提出多項(xiàng)建議。

　　《行動(dòng)方案》明確，此次三年行動(dòng)的主要任務(wù)包括明確監(jiān)管事項(xiàng)和職責(zé)、完善監(jiān)管制度和規(guī)范、創(chuàng)新完善監(jiān)管方式、提升監(jiān)管效能、分領(lǐng)域著力深化事中事后監(jiān)管五方面。到2023年，基本建成以“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管為基本手段、以重點(diǎn)監(jiān)管為補(bǔ)充、以信息化監(jiān)管為支撐、以信用監(jiān)管為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸新型監(jiān)管體系，基本形成市場自律、政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督互為支撐的交通運(yùn)輸協(xié)同監(jiān)管格局，公路管理、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、海事管理、交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)等領(lǐng)域監(jiān)管難題得到有效破解，監(jiān)管能力和水平得到提高，監(jiān)管責(zé)任得到全面落實(shí)，交通運(yùn)輸市場主體競爭力和市場效率得到明顯提升。

　　《行動(dòng)方案》要求，各地、各試點(diǎn)單位要加強(qiáng)對本地區(qū)、本系統(tǒng)事中事后監(jiān)管三年行動(dòng)推動(dòng)落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代科技手段在事中事后監(jiān)管中的重要作用，及時(shí)總結(jié)做法經(jīng)驗(yàn)，研究解決工作推進(jìn)中的困難和問題，確保按時(shí)、保質(zhì)完成工作任務(wù)，及時(shí)形成制度性成果。

　　交通部法制司副司長王海峰表示，《行動(dòng)方案》通過梳理交通運(yùn)輸各領(lǐng)域的重點(diǎn)、難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，共提出了40項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。在公路管理領(lǐng)域，著重強(qiáng)化公路建設(shè)市場監(jiān)管、貨車違法超限超載監(jiān)管、大件運(yùn)輸許可監(jiān)管、公路養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管；在水路運(yùn)輸領(lǐng)域，重點(diǎn)加強(qiáng)水路運(yùn)輸市場監(jiān)管、港口市場監(jiān)管、航道管理、水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)管、市場信用監(jiān)管；在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，注重強(qiáng)化道路客運(yùn)運(yùn)營監(jiān)管、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管、重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)經(jīng)營，創(chuàng)新駕培維修行業(yè)監(jiān)管手段；在海事管理領(lǐng)域，注重強(qiáng)化航運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)砂石運(yùn)輸船治理、船載危險(xiǎn)貨物和防污染監(jiān)管、提升船舶監(jiān)管成效等水上交通突出問題監(jiān)管，開展重點(diǎn)水域通航安全整治；在交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域，著力明晰落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、提升安全生產(chǎn)執(zhí)法能力、強(qiáng)化安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)管控、推進(jìn)安全生產(chǎn)信用管理、嚴(yán)肅安全生產(chǎn)追責(zé)問責(zé)。（編譯/汽車之家 翁萌）

　　附：交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)和規(guī)范交通運(yùn)輸事中事后監(jiān)管三年行動(dòng)方案（2021—2023年）》的通知原文

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