[汽車之家 行業(yè)] 日前,我們從T3出行官方獲悉,T3出行的首款定制網約車將于2021年4月正式上線投入使用,F(xiàn)場官方資料顯示,新車將基于奔騰NAT打造,而該款車正是此前發(fā)布的奔騰E05(參數|詢價)。
『效果圖』
『實車圖』
根據官方信息顯示,該款基于奔騰NAT打造的T3出行定制車自然是針對網約車使用場景做出設計,其將在使用成本、安全/舒適性以及多場景自由切換等方面做出優(yōu)化,將配置單側電滑門、主駕駛位/乘客座位專屬座椅、人臉識別、車內監(jiān)控、一鍵報警、一鍵換氣、科大訊飛翻譯系統(tǒng)、OTA遠程升級等配置。
『比亞迪D1』
奔騰NAT的全名為“Next Automatic Taxi”,是一款面向移動出行服務的智能共享車型,基于一汽FME電動平臺打造。外觀方面,奔騰NAT采用“One-Box造型理念”,車身設計服務于乘坐空間和實用性。與此同時,奔騰官方還表示新車未來推出4種不同的版本,分別有兩種出租車,以及面向T3出行和DiDi出行的兩種版本。而在不久之前,比亞迪曾發(fā)布了其與滴滴打車合作的車型——比亞迪D1,二者在設計概念和使用場景上有著較高的相似度。
『奔騰E05』
作為回顧,在2021年新能源車展上,奔騰帶來了一款名為“E05”的全新中型MPV,而這輛車也正式更名為了“奔騰NAT”。而比較有特點的是,新車車身右側采用側滑門設計,而左側依然為傳統(tǒng)的開門方式。尺寸方面,新車長寬高分別為4450/1840/1680mm,軸距2850mm。
動力方面,新車電機功率100kW,電池類型分為兩種,其中充電版采用磷酸鐵鋰電池,換電版采用三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程超過400km,驅動形式為前驅。(文/汽車之家 馬艾駿)
好評理由:
差評理由: