[汽車之家 新車首發(fā)]  Karma雖然是個(gè)成立于2015年的新品牌，但其造車的歷史則可以追溯到2009年，那時(shí)造車的企業(yè)還叫Fisker，首款車型便是擁有增程技術(shù)的Karma。在經(jīng)歷破產(chǎn)、被萬向集團(tuán)收購、重啟之后，Karma在近些年的步伐有所加快，近日又發(fā)布了一款新車GS-6，新車依舊采用增程式混合動(dòng)力總成，純電續(xù)航達(dá)到129公里。

　　盡管號稱新車，但GS-6的方方面面都散發(fā)著我們熟悉的氣味，比如依舊扁平、流線的車身。不得不佩服設(shè)計(jì)師Henrik Fisker在10多年前設(shè)計(jì)的這個(gè)外觀，就算放到如今這個(gè)充斥著夸張?jiān)煨驮�素的年代，這樣流暢的設(shè)計(jì)依然耐看，不覺得過時(shí)。

　　新車的車頭進(jìn)行了略微調(diào)整，黑色的中網(wǎng)裝飾板造型修長，與重新設(shè)計(jì)過的前保險(xiǎn)杠一起組成了層次感豐富的前臉。同時(shí)圓潤的車燈讓新車看上去更加順滑。車尾部分最抓人眼球的還是力量感十足的肩線與緊湊的后備廂蓋造型，搭配上貼合車身線條走勢的尾燈之后呈現(xiàn)出一種簡約的美感。

　　拉開車門，GS-6的內(nèi)飾看上去也毫不陌生。來自于十多年前的整體架構(gòu)用如今的眼光來看并不時(shí)尚了，但不少細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴還是讓其擁有適當(dāng)?shù)木�致氣息。例如木紋飾板、帶有鍍鉻裝飾的圓形出風(fēng)口，以及尺寸較為克制的10.2英寸中控屏幕。這套系統(tǒng)支持Android Auto和Apple CarPlay等手機(jī)映射，還支持OTA升級。

　　車主可以根據(jù)自己的喜好訂制GS-6內(nèi)飾的顏色與部分裝飾材料，包括木紋、碳纖維以及物種不同顏色的皮革。值得一提的是，GS-6上使用的所有木材均是從加州野火中回收的再生木材。

　　本次推出的所有GS-6都是增程式電動(dòng)汽車，車輛的電力來源于一個(gè)容量為28kWh的鋰離子電池組，可為兩個(gè)后置式電動(dòng)機(jī)供電，最大功率543馬力，峰值扭矩746�！っ�。車輛前部還有一具1.5升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為電池供電，滿電狀況下純電續(xù)航里程為80英里（約合129公里），而車輛在加滿油之后則擁有360英里（約合579公里）的總續(xù)航里程。GS-6還可以使用Level 2充電器為車輛充電，普通家用充電樁可在大約四個(gè)小時(shí)內(nèi)完成充電。若使用45千瓦的直流快充則可在34分鐘內(nèi)提供90％的電量。

　　為了充分利用動(dòng)力總成，GS-6具有三種不同的駕駛模式。靜謐模式僅使用電池，而維持模式則允許發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電。運(yùn)動(dòng)模式則完全激活發(fā)動(dòng)機(jī)和電池以便達(dá)到最佳性能。在運(yùn)動(dòng)模式下GS-6可以在3.8秒內(nèi)由靜止加速至96公里/小時(shí)。目前新車已經(jīng)在美國上市，今年晚些時(shí)候還將推出全電動(dòng)GSe-6。預(yù)計(jì)電動(dòng)版車型可擁有300英里（約合483公里）的續(xù)航里程。（文/汽車之家 丁伯駿）

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