[汽車之家 行業(yè)]  2月9日，針對(duì)近期汽車芯片供應(yīng)短缺最新情況，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、電子信息司與主要汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表進(jìn)行了座談交流。裝備工業(yè)一司、電子信息司建議汽車芯片供應(yīng)企業(yè)高度重視中國市場，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，與上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，努力緩解汽車芯片供應(yīng)緊張問題，為中國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。

　　汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表均表示已針對(duì)當(dāng)前市場情況，積極采取設(shè)立專項(xiàng)工作組、加強(qiáng)與整車零部件企業(yè)溝通交流、啟動(dòng)備用產(chǎn)能、加快物流運(yùn)輸?shù)仁侄危�增�?qiáng)市場供給能力。

　　同樣在2月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在介紹1月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)提到，從環(huán)比來看，生產(chǎn)環(huán)比降幅較快反映出汽車芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏。展望一季度，雖然國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢總體向好，但疫情變化和外部環(huán)境仍存在諸多不確定性，尤其是自去年底出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此，這方面需要持續(xù)重視和關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　今年以來，不少車企受芯片供應(yīng)短缺影響而停產(chǎn)、減產(chǎn)，例如馬自達(dá)考慮在2021年2月和3月將其全球產(chǎn)量削減3.4萬輛，通用汽車表示全球芯片供應(yīng)短缺將導(dǎo)致今年汽車產(chǎn)量降低，福特汽車、豐田汽車、大眾汽車、斯巴魯?shù)溶嚻缶�受到了不同程度的影響。不過這一問題正在引起越來越多的重視，更多的解決方案也在付諸實(shí)施中。（文/汽車之家 才麗媛）

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