芯片供應(yīng)所致 馬自達(dá)計劃削減部分產(chǎn)量
[汽車之家 行業(yè)] 日前，有媒體報道稱，馬自達(dá)正在考慮在2021年2月和3月將其全球產(chǎn)量削減3.4萬輛，而原因是因為相關(guān)電子系統(tǒng)的芯片供應(yīng)不足。
據(jù)悉，因剎車系統(tǒng)和安全部件所用芯片供應(yīng)短缺，馬自達(dá)已經(jīng)開始考慮削減部分車型的產(chǎn)量，其中包含：CX-5、CX-30(參數(shù)|詢價)和馬自達(dá)3等。與此同時，馬自達(dá)還計劃將日本本土CX-5的2月產(chǎn)量將減少約3900輛，3月減少生產(chǎn)約6000輛。而受到波及的還有日本、中國、墨西哥等市場的馬自達(dá)3、CX-30等車型。
關(guān)于馬自達(dá)因芯片供應(yīng)不足減產(chǎn)這一點也得到了官方的確認(rèn)，馬自達(dá)的發(fā)言人此前向外媒表示稱：馬自達(dá)品牌預(yù)計2月產(chǎn)量將受到影響。情況每天都在變化，公司也在不斷地與供應(yīng)商協(xié)調(diào)，而他們也在不斷努力最小化影響。同時，馬自達(dá)將減緩生產(chǎn)節(jié)奏，但并不打算暫停生產(chǎn)。
進入2021年后，因為芯片產(chǎn)量不足而導(dǎo)致車企減產(chǎn)的事件不斷發(fā)生，此前已經(jīng)有包括通用、大眾、奧迪、斯巴魯?shù)榷嗉臆嚻笠虼藴p產(chǎn)。而關(guān)于國內(nèi)兩家馬自達(dá)的合資公司：一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)，它們因為此次事件受到多大影響目前還尚沒有官方消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 馬艾駿）
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