[汽車之家 資訊]  2月1日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，其子公司麥格納衛(wèi)藍(lán)新能源汽車技術(shù)（鎮(zhèn)江）有限公司擬就BE21純電動(dòng)汽車產(chǎn)品平臺(tái)的平臺(tái)架構(gòu)、底盤技術(shù)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，與斯太爾美國(guó)有限責(zé)任公司簽署《技術(shù)許可協(xié)議》。

　　本次交易的技術(shù)許可費(fèi)為固定價(jià)款5000萬(wàn)歐元，固定價(jià)款包含中國(guó)增值稅、中國(guó)附加稅、美國(guó)預(yù)提稅和中國(guó)印花稅，稅費(fèi)應(yīng)由麥格納衛(wèi)藍(lán)承擔(dān)。

　　在此之前，1月13日，北汽藍(lán)谷曾發(fā)布公告稱，其旗下全資子公司北汽新能源擬就基于BE21純電動(dòng)汽車產(chǎn)品平臺(tái)所開發(fā)的ARCFOX αT車型的電子電氣E/E架構(gòu)相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，與斯太爾美國(guó)有限責(zé)任公司簽署《技術(shù)許可協(xié)議》，技術(shù)許可費(fèi)的固定價(jià)款為1.92億元人民幣。

　　據(jù)了解，本次BE21純電動(dòng)汽車產(chǎn)品平臺(tái)的平臺(tái)架構(gòu)底盤技術(shù)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)是除開E/E架構(gòu)后的其他平臺(tái)技術(shù)。同時(shí)，技術(shù)所有的主體不一樣，E/E是北汽新能源的自主技術(shù)，BE21平臺(tái)則是由北汽新能源和麥格納的合資公司麥格納衛(wèi)藍(lán)所有。

　　北汽藍(lán)谷方面表示，本次交易有利于子公司通過(guò)技術(shù)許可提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用效率，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的收益轉(zhuǎn)化，增加公司經(jīng)營(yíng)效益；有利于拓展公司技術(shù)的國(guó)際間交流，有利于提升公司產(chǎn)品技術(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　值得一提的是，斯太爾美國(guó)是麥格納國(guó)際公司的全資子公司。而麥格納是全球最大的汽車零部件制造商之一，也是全球最多元化的汽車零部件供應(yīng)商。近期，隨著蘋果造車一事成為行業(yè)熱點(diǎn)，其作為“整車代工之王”的麥格納，也成為蘋果造車代工的熱門人選。（文/汽車之家 李娜）

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