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2022年我國汽車外資投資將實(shí)現(xiàn)全面開放

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  [汽車之家 資訊]  2021年1月26日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,介紹2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌介紹,按照中央進(jìn)一步擴(kuò)大開放的統(tǒng)一部署,我國于2018年取消了專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消了商用車外資股比限制,2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業(yè)不超過2家的限制,屆時汽車外資投資將全面開放。

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  一方面,隨著全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加快,國際知名汽車企業(yè)不斷加大對華投資合作,有效推動了我國配套產(chǎn)業(yè)鏈的完善提升,促進(jìn)了技術(shù)進(jìn)步,帶動了就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長。我國企業(yè)也在與國際高手“過招”的競爭中,提升了技術(shù)水平、磨煉了競爭本領(lǐng),向市場交出了一份靚麗的答卷。

  另一方面,全面放開外資投資限制后,市場競爭必然更加激烈,創(chuàng)新能力不足,適應(yīng)能力較差的企業(yè)將會面臨“出局”的風(fēng)險,兼并重組、優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程可能加快。

  黃利斌介紹,在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,我們一直秉持開放發(fā)展的原則,可以說中國是全世界最為開放的汽車市場之一,幾乎所有知名國際汽車集團(tuán)公司在中國都設(shè)有合資企業(yè),且獲得了良好的回報和發(fā)展。

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  黃利斌表示,下一步將堅(jiān)持全球化發(fā)展理念,與相關(guān)國家積極開展研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的交流合作,共同維護(hù)汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)主動應(yīng)變、苦練內(nèi)功,開發(fā)先進(jìn)適用車型,提升技術(shù)創(chuàng)新能力,創(chuàng)新能力也將有新發(fā)展格局。(消息來源:第一財(cái)經(jīng);編譯/汽車之家 李娜)

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