[汽車(chē)之家 資訊] 日前,我們從國(guó)內(nèi)媒體處獲悉,知情人士曝料稱(chēng),一汽-大眾生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)現(xiàn)一名無(wú)癥狀感染者,導(dǎo)致300多名生產(chǎn)線(xiàn)員工被隔離。后經(jīng)長(zhǎng)春晚報(bào)核實(shí)得知,無(wú)癥狀感染者非一汽-大眾員工,而是相關(guān)物流公司配料員。
據(jù)悉,確診新冠的患者在博金物流工作,系長(zhǎng)春市1月11日通報(bào)的無(wú)癥狀感染者1、2的兒子。確診患者曾在1月8日為奧迪車(chē)間送物料,并在其食堂用過(guò)餐,在被確診新冠后,一汽-大眾奧迪車(chē)間的300多名當(dāng)班員工被隔離,長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)城也啟動(dòng)了全員核酸檢測(cè),截止目前未發(fā)現(xiàn)新增的陽(yáng)性確診人員。
雖然300多名員工被隔離,但未影響一汽-大眾奧迪的正常運(yùn)轉(zhuǎn),在車(chē)間及食堂因消毒停工一天后,奧迪從其他工段抽調(diào)了員工繼續(xù)生產(chǎn)。
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就目前而言,疫情多多少少對(duì)企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成了一定程度的影響,我們也希望包括汽車(chē)人在內(nèi)的普通人生活能夠早日回歸正常。但就整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),疫情遠(yuǎn)沒(méi)有芯片短缺造成的影響更大,據(jù)外媒報(bào)道,由于汽車(chē)芯片短缺,目前奧迪已有一萬(wàn)多名員工被迫停工,一季度的產(chǎn)量將減產(chǎn)至1萬(wàn)輛以?xún)?nèi),而在2020年,一汽-大眾生奧迪平均一季度產(chǎn)銷(xiāo)18萬(wàn)輛。(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)
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