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AI看市場 | 解讀沃爾沃S60產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 新聞]  提到豪華品牌中型轎車你會想到誰?是不是“傳統(tǒng)三強”寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級?沒錯,以上三位選手確實霸占了同級別銷量榜的前三名,但要細數(shù)產(chǎn)品競爭力優(yōu)秀的選手,沃爾沃S60值得一個名額。國產(chǎn)之后的它盡管沒有選擇像對手們那樣加長軸距,但SPA平臺帶來的空間體驗也并沒有遜色很多,加上沃爾沃家族式的內(nèi)飾氛圍和獨特的設(shè)計,也足以吸引不少消費者的青睞?紤]到其28.69-38.09萬元的售價以及誘人的終端優(yōu)惠力度,也難怪車主們會對其性價比大加贊賞。

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  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),沃爾沃S60的主要競爭對手包括奧迪A4L、寶馬3系,接下來,將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第125期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖俏譅栁諷60產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量

    2020年11月, 沃爾沃S60銷售0.28萬輛,相較上月下降11%,對比去年同期上漲36.9%,銷量表現(xiàn)強勁;今年1-11月累計銷量為2.17萬輛,相較去年同期增長95.8%,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼?v觀整體中型車市場,今年11月及1-11月累計銷量同比增長率分別為17.4%和5.9%,11月單月銷量實現(xiàn)一定程度提升,累計銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計銷量上,沃爾沃S60均實現(xiàn)了對中型車市場大盤的超越。

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二、競品格局

    汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與沃爾沃S60進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 2的競品分別為奧迪A4L、寶馬3系,我們將其視作沃爾沃S60的核心競品?梢钥闯,對沃爾沃S60來說,奧迪A4L對其用戶的爭奪最為激烈。

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    那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年11月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為奧迪A4L,用戶熱度最高; 下單用戶人數(shù)最低的為沃爾沃S60,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單; 沃爾沃S60的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升 。

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    用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年11月,競品圈市場銷量份額最高的為寶馬3系,份額占比達40.0%。與上月相比,市場份額增長最快的為寶馬3系,競品圈份額增加1.8個百分點;奧迪A4L的競品圈份額下降12.2個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月寶馬3系競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為0.47%;而奧迪A4L、沃爾沃S60競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為1.34%、0.72%

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三、用戶分布

    從用戶下單數(shù)據(jù)來看,沃爾沃S60及其競品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。沃爾沃S60用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、四川,Top 3城市分別為北京、成都、上海;奧迪A4L用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、浙江,Top 3城市分別為北京、上海、成都;寶馬3系用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、廣州。沃爾沃S60與其競品用戶來自廣東、江蘇、浙江等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價

    在競品圈中,今年市場銷量排名第4的沃爾沃S60,用戶口碑總體評分為4.57,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,沃爾沃S60在外觀、動力方面用戶評價較好,但在內(nèi)飾、油耗方面有待提升。寶馬3系用戶口碑評分為4.53排名第二,在性價比、油耗方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。奧迪A4L用戶評分為4.46排名第三,對舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

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五、總結(jié)

    綜合來看,沃爾沃S60 在其核心競品圈中,銷量表現(xiàn)強勁、意向用戶數(shù)量有所下降,用戶口碑較好,整體競爭力較強,未來在內(nèi)飾、油耗方面努力提升的話,有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 沃爾沃S60 2020款 T5 智雅運動版 閱讀測試文章
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    測試文章:衣不如新,人不如故 S60對比測試CT5
    評測編輯-張子儀:

    幾天的相處過程中,我能夠親身感覺到S60在日常駕駛過程中要更加舒適,它不會像CT5那般敏感且激進,而是能夠帶著你愜意的游走在街頭,厚重的底盤質(zhì)感配上輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),一切都是那么輕松愜意,對于這樣一款車型我們也沒有不喜歡它的理由。

    評測編輯-林琦:

    S60日常開起來還是比較運動的,主要是底盤營造的厚重感甚至比國產(chǎn)3系還要出色,轉(zhuǎn)向的阻尼手感也十分細膩,各項細節(jié)都經(jīng)得起仔細推敲。不過它并不適合激烈駕駛,車輛的整體極限性能并不十分出彩。

    評測編輯-梁奇:

    看你追求的是什么吧!如果你追求的是那種典型的歐式駕駛風格,那么沃爾沃S60還真是味兒挺正的。再加上它的優(yōu)惠幅度比BBA大,所以性價比還是很不錯的。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T3 智行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.47 40.22 8.00
    測試文章:性能合格/駕駛輕快 測試沃爾沃S60L T3
    評測編輯-何家榮:

    沃爾沃S60L T3車型的加速性能合格,駕駛感輕快,而百公里油耗也能讓人滿意,唯獨是過窄的輪胎限制了剎車水平的正常發(fā)揮,讓人感到遺憾,從而也影響了我對它的評分?紤]到這款車型目前在市場上的優(yōu)惠已經(jīng)超過5萬元,結(jié)合它自身可以滿足基本需求的配置、相對較低的售價以及品牌知名度,我認為它不失為豪華品牌中型車入門級別的好選擇。

    評測編輯-黃榮嘉:

    我覺得沃爾沃的車型算是汽車界的輕奢品,所以品牌魅力是吸引消費者的主要因素之一。S60L的動態(tài)駕駛感受挺有質(zhì)感的,這是它的優(yōu)勢。T3車型的加速雖然不算太快,但日常駕駛還是能夠有不錯的快感。也足夠用了。至于配置方便,確實不算太豐富,就看你是否在乎。

    評測編輯-王子平:

    作為S60L的入門車型,它的動力表現(xiàn)還是不錯的,油門輕巧,動力響應(yīng)敏捷,日常開足夠用了,但和同級別的對手像3系的入門車型比較的話,加速性能還是有些平庸。配置方面也還算過得去,再加上考慮到它有著不錯的優(yōu)惠幅度,如果你看重豪華品牌的話,那它是個不錯的選擇。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T4 智遠版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.65 38.37 8.80
    測試文章:開著爽/油耗低!測沃爾沃S60L T4智遠版
    評測編輯-黃正橋:

    不到25萬的價位上能在安全配置、動力表現(xiàn)和駕駛感受上同時與之抗衡的產(chǎn)品只有凱迪拉克ATS-L一款,但相比之下沃爾沃S60L T4智遠版更多了一分穩(wěn)重和家居的氣質(zhì),可靠的剎車和驚喜的油耗也是推薦它的主要理由。

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃S60L可以說是一款上市時間相對較長的車型了,而2016款車型最重要的改變就是換裝了新的Drive-E發(fā)動機后,動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都有顯著提升。更重要的是,本次我們所測試的T4 智遠版車型作為全系中的次低配,依舊擁有很豐富的配置,且優(yōu)惠后售價在25萬元左右,性價比頗高,值得推薦。

    評測編輯-:

    25萬元左右的終端售價加上8.8L的百公里油耗,更何況還是一臺豪華品牌中型車,這時候你真的在乎他的加速8秒開外嗎?我不在乎,反倒是它出色的基礎(chǔ)安全配置和優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)更能打動我。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T5 智越版 閱讀測試文章
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    測試文章:循序漸進 測試2016款沃爾沃S60L T5
    評測編輯-張子儀:

    剛開始接觸S60L的時候,它幾乎不會令人有怦然心動的感覺,然而時間久了,你就會被它柔順的轉(zhuǎn)向、扎實的底盤和出色的動力系統(tǒng)所吸引。尤其在中高轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機的動力響應(yīng)會更加出色。一句話總結(jié):如果你想要安逸舒適的駕駛,它可以滿足你;如果你想要激情,它也有足夠的潛力。一臺家用車能夠同時做到這兩點并不容易。

    評測編輯-胡正暘:

    S60這個車系很受沃爾沃重視,之前已經(jīng)有幾次大動作,先進口引入,再國產(chǎn)加長,如今又更換全新動力總成,競爭力穩(wěn)步提升。這回測試的T5是高功率版本,適合對動力有硬需求的消費者。而未來市場走量的肯定是T4了,我很期待它的表現(xiàn)。

    評測編輯-張郁達:

    自從S60L進行加長后,空間方面就已經(jīng)做得非常不錯,這次小改款更換了全新的動力總成,并擁有多種動力調(diào)?晒┻x擇,2.0T高功率+8AT的組合在0-100km/h的測試中已經(jīng)跑出了6.83秒的好成績,令人驚喜,算是又進一步完善自我,增加了競爭籌碼。

  • 沃爾沃S60 2014款 S60L T5 智越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.43 38.54 11.00
    測試文章:妥協(xié)的80毫米 測試國產(chǎn)沃爾沃S60L頂配
    評測編輯-梁。

    今天沃爾沃也終于向市場做出了妥協(xié),畢竟對手們都越來越長,能夠去主動迎合用戶需求這點做的還算不錯。討論到具體的空間表現(xiàn)上也確實和對手們不相上下,至于工藝、配置、性能方面表現(xiàn)屬于這個級別產(chǎn)品的主流水準,當然它的優(yōu)勢就是價格還相對更低一些,這么來看現(xiàn)在的S60L是個挺有性價比的產(chǎn)品,

    評測編輯-胡正暘:

    加長之后側(cè)面線條看起來比老款更協(xié)調(diào),頭一次遇到這種情況,可能是因為之前太腫了,F(xiàn)在后排空間終于能跟A4L、3系Li們平起平坐,競爭力提升很多,值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    軸距加長了80mm之后,沃爾沃S60L的空間表現(xiàn)具備了與奧迪A4L和國產(chǎn)長軸距寶馬3系競爭的資本,其實我可以接受駕駛樂趣方面的妥協(xié),但整套動力系統(tǒng)還是很久以前的5缸發(fā)動機和6速變速箱,這難免讓人有點失望。

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沃爾沃S60

指導(dǎo)價:30.69-38.49萬
級別:中型車
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