E周見(jiàn)|蔚來(lái)ET7揭下面紗/拜騰重回賽道

彭斐

2021年01月10日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家行業(yè)]　　2020年，汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻，體會(huì)了全球市場(chǎng)的“至暗時(shí)刻”，也看到了死亡和新生。本周行業(yè)大事件，可謂這一年車(chē)市的縮影。

　　一邊，不少車(chē)企因經(jīng)營(yíng)不善，在生死邊緣等待轉(zhuǎn)機(jī)，如停擺半年的拜騰突然有了“接盤(pán)人”；另一邊，一些車(chē)企能夠逆勢(shì)突圍，包括特斯拉年交付近50萬(wàn)輛；中國(guó)頭部造車(chē)新勢(shì)力在2020年里銷(xiāo)量不斷創(chuàng)紀(jì)錄；梅賽德斯-奔馳、一汽-大眾、長(zhǎng)城和紅旗等傳統(tǒng)車(chē)企也交出了滿(mǎn)意的成績(jī)單。

　　告別2020年，2021伊始亮點(diǎn)紛呈。蔚來(lái)發(fā)布首款搭載全新自動(dòng)駕駛技術(shù)的旗艦轎車(chē)；小鵬汽車(chē)也官方表示或?qū)⑼瞥鲆豢钆鋫滠?chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的緊湊型轎車(chē)。更多熱點(diǎn)新聞一起往下看哦！